Mazda 6 Sport Na Unfallfahrzeuge kaufen
4 Mazda 6 Sport Na Unfallfahrzeuge von IAA und Copart. · Preise von 990 $ bis 5.874 $
Copart UK
2015 MAZDA 6 SPORT NA
***************** · 67767616
2191 cc · 4 cyl · 2 AXLE RIGID BODY · DIESEL
- Kilometerstand
- 120318 mi
- Hauptschaden
- MECHANICAL
- Lagerort
- BRISTOL, GB
- Titelstatus
- Salvage
28. Sept. 2026
Aktuelles Gebot
£125
Sofortkauf £750
Copart UK
2020 MAZDA 6 SPORT NA
***************** · 64011506
1998 cc · 4 cyl · 2 AXLE RIGID BODY · PETROL
- Kilometerstand
- 20500 mi
- Hauptschaden
- FRONT END
- Lagerort
- WHITBURN, GB
- Titelstatus
- Cat B
- Status
- Startet nicht
7. Sept. 2026
—
Sofortkauf £4.450
Copart UK
2018 MAZDA 6 SPORT NA
***************** · 64879546
1998 cc · 4 cyl · 2 AXLE RIGID BODY · PETROL
- Kilometerstand
- 68801 mi
- Hauptschaden
- REAR END
- Lagerort
- WHITBURN, GB
- Titelstatus
- Salvage
- Status
- Startet nicht
10. Sept. 2026
Beendet
Copart UK
2019 MAZDA 6 SPORT NA
***************** · 65779846
2191 cc · 2 AXLE RIGID BODY · DIESEL
- Kilometerstand
- 70089 mi
- Hauptschaden
- REAR END
- Lagerort
- BRISTOL, GB
- Titelstatus
- Salvage
- Status
- Startet nicht
2. Sept. 2026
Beendet
Das sind alle 4 Fahrzeuge.
Mazda 6 Sport Na Preisdaten
- Gebot (Median)
- 990 $
- Durchschnittsgebot
- 3.432 $
- Gebotsspanne
- 990 $ – 5.874 $
- Häufigster Schaden
- Rear End · 50%
Basierend auf 4 archivierten Fahrzeugen — in USD normalisiert, zuletzt beobachtetes Gebot (kein garantierter Verkaufspreis).
Wie viel kostet ein Unfall-Mazda 6 Sport Na?
Über 4 Unfall-Mazda 6 Sport Na-Fahrzeuge liegt das mittlere Höchstgebot bei 990 $ und der Durchschnitt bei 3.432 $ (Spanne 990 $ bis 5.874 $). Der Marktwert vor Schaden beträgt im Schnitt —. Die Preise sind in USD normalisiert (IAA und Copart); der Wert eines verkauften Fahrzeugs ist das zuletzt beobachtete Gebot, kein garantierter Verkaufspreis.
Welche Schäden haben Mazda 6 Sport Na-Unfallfahrzeuge in der Regel?
Von 4 Mazda 6 Sport Na-Fahrzeugen mit erfasster Schadensart in unserem Archiv sind die häufigsten Hauptschäden: Rear End (50%), Mechanical (25%), Front End (25%).