Utility FS2CHA Unfallfahrzeuge kaufen
4 Utility FS2CHA Unfallfahrzeuge von IAA und Copart. · Preise von 3.150 $ bis 3.150 $
Copart USA
2018 UTILITY FS2CHA
1UYFS2489J5421401 · 68052066
- Kilometerstand
- 0 mi
- Hauptschaden
- Rear End
- Lagerort
- Thonotosassa, FL
- Titelstatus
- Rebuilt
Vorschadenswert US$26.209
22. Okt. 2026
Noch keine Gebote
Copart USA
2006 UTILITY FS2CHA
1UYFS24806A874501 · 71009486
UNKNOWN · UNKNOWN · UNKNOWN
- Kilometerstand
- 0 mi
- Verkäufer
- Nextgear Capital
- Hauptschaden
- Minor Dent/Scratches
- Lagerort
- Barberton, OH
Vorschadenswert US$995
9. Okt. 2026
Letztes Gebot
US$150
Copart USA
2005 UTILITY FS2CHA
1UYFS24815A705103 · 65883696
UNKNOWN · UNKNOWN · UNKNOWN
- Kilometerstand
- 0 mi
- Hauptschaden
- Side
- Lagerort
- Haslet, TX
- Titelstatus
- Salvage
Vorschadenswert US$19.829
15. Okt. 2026
Letztes Gebot
US$2.150
Copart USA
2015 UTILITY FS2CHA
1UYFS2532FA262402 · 64908386
- Kilometerstand
- 0 mi
- Hauptschaden
- Frame Damage
- Lagerort
- Ellwood City, PA
- Titelstatus
- Salvage
Vorschadenswert US$20.750
10. Sept. 2026
Letztes Gebot
US$3.300
Das sind alle 4 Fahrzeuge.
Utility FS2CHA Preisdaten
- Gebot (Median)
- 3.150 $
- Durchschnittsgebot
- 3.150 $
- Gebotsspanne
- 3.150 $ – 3.150 $
- Ø Marktwert
- 16.946 $
- Häufigster Schaden
- Side · 25%
Basierend auf 4 archivierten Fahrzeugen — in USD normalisiert, zuletzt beobachtetes Gebot (kein garantierter Verkaufspreis).
Wie viel kostet ein Unfall-Utility FS2CHA?
Über 4 Unfall-Utility FS2CHA-Fahrzeuge liegt das mittlere Höchstgebot bei 3.150 $ und der Durchschnitt bei 3.150 $ (Spanne 3.150 $ bis 3.150 $). Der Marktwert vor Schaden beträgt im Schnitt 16.946 $. Die Preise sind in USD normalisiert (IAA und Copart); der Wert eines verkauften Fahrzeugs ist das zuletzt beobachtete Gebot, kein garantierter Verkaufspreis.
Welche Schäden haben Utility FS2CHA-Unfallfahrzeuge in der Regel?
Von 4 Utility FS2CHA-Fahrzeugen mit erfasster Schadensart in unserem Archiv sind die häufigsten Hauptschäden: Side (25%), Rear End (25%), Minor Dent/Scratches (25%).