2022 BMW I4 accidentée à vendre

Parcourez 10 véhicules 2022 BMW I4 accidentés d’IAA et Copart — enchères en direct et ventes terminées, avec photos, VIN, dommages et dernière enchère.

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10 résultats

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Copart USA

2022 BMW I4, EDRIVE 40

WBY73AW02NFN04958 · 71747016

0 · REAR WHEEL DRIVE · AUTOMATIC · ELECTRIC

Kilométrage: 60 022 mi (96 596 km)
Dommage principal: Side
Lieu d'entreposage: Grand Prairie, TX
Statut: Moteur démarre

Achat immédiat US$13 90022 oct. 2026Valeur pré-sinistre US$27 425

À venir

Copart USA

2022 BMW I4, EDRIVE 40

WBY73AW04NFM97110 · 58150976

0 · REAR WHEEL DRIVE · AUTOMATIC · ELECTRIC

Kilométrage: 45 071 mi (72 535 km)
Vendeur: GEICO
Dommage principal: Front End
Lieu d'entreposage: Rancho Cucamonga, CA
Statut du titre: Salvage

Vente non planifiéeValeur pré-sinistre US$29 308

Terminé

Copart USA

2022 BMW I4, M50

WBY33AW02NFM62368 · 68265086

0 · ALL WHEEL DRIVE · AUTOMATIC · ELECTRIC

Kilométrage: 24 903 mi (40 077 km)
Dommage principal: Undercarriage
Lieu d'entreposage: Van Nuys, CA
Statut du titre: Salvage
Statut: Moteur démarre

Dernière enchère US$12 30025 sept. 2026Valeur pré-sinistre US$37 142

Terminé

Copart USA

2022 BMW I4, EDRIVE 40

WBY73AW08NFM96610 · 68797106

0 · REAR WHEEL DRIVE · AUTOMATIC · ELECTRIC

Kilométrage: 58 030 mi (93 390 km)
Dommage principal: Rear End
Lieu d'entreposage: Mentone, CA
Statut du titre: Salvage
Statut: Roule et démarre

Dernière enchère US$10 5007 oct. 2026Valeur pré-sinistre US$27 716

Terminé

Copart USA

2022 BMW I4, EDRIVE 40

WBY73AW00NFM75833 · 62607786

0 · REAR WHEEL DRIVE · AUTOMATIC · ELECTRIC

Kilométrage: 0 mi
Vendeur: GEICO
Dommage principal: Front End
Lieu d'entreposage: Albuquerque, NM
Statut du titre: Salvage

Dernière enchère US$4 20010 sept. 2026Valeur pré-sinistre US$26 721Réparation 133% de la valeur

Terminé

Copart USA

2022 BMW I4, EDRIVE 40

WBY73AW09NFM79881 · 66547486

0 · REAR WHEEL DRIVE · AUTOMATIC · ELECTRIC

Kilométrage: 33 232 mi (53 482 km)
Dommage principal: Rear End
Lieu d'entreposage: Hayward, CA
Statut du titre: Salvage
Statut: Roule et démarre

Dernière enchère US$12 5008 sept. 2026Valeur pré-sinistre US$30 079

Terminé

IAA Canada

2022 BMW I4

WBY33AW03NFM67918 · 40082521

Electric · Auto

Kilométrage: 59329 Km
Dommage principal: Front
Lieu d'entreposage: New Westminster, BC
Statut du titre: Repairable
Statut: Ne démarre pas

Dernière enchère CA$20 60031 août 2026

Terminé

IAA Canada

2022 BMW I4

WBY33AW04NFM33390 · 40081646

Electric · Automatic

Kilométrage: 41962 Km
Dommage principal: Right Front
Lieu d'entreposage: Mission, BC
Statut du titre: Repairable
Statut: Ne démarre pas

Dernière enchère CA$9 10017 août 2026

Terminé

IAA Canada

2022 BMW I4

WBY73AW02NFN21792 · 40076446

Electric · Auto

Kilométrage: 60298 Km
Dommage principal: Right Side
Lieu d'entreposage: Abbotsford, BC
Statut du titre: Repairable
Statut: Moteur démarre

Dernière enchère CA$8 10010 juil. 2026

Terminé

IAA Canada

2022 BMW I4

WBY73AW00NFM95208 · 40076026

U UX · Auto

Kilométrage: 65654 Km
Dommage principal: Right Front
Lieu d'entreposage: New Westminster, BC
Statut du titre: Repairable
Statut: Moteur démarre

Dernière enchère CA$8 6006 juil. 2026

Voilà les 10 lots.

Données de prix 2022 BMW I4

Enchère médiane: 6 466 $US
Enchère moyenne: 9 374 $US
Fourchette d’enchères: 5 755 $US – 14 637 $US
Valeur de revente moy.: 29 732 $US

Sur la base de 10 lots archivés — normalisé en USD, dernière enchère observée (pas un prix de vente garanti).

Rappels et essais de collision

8 campagnes de rappel recensées

ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANELjuil. 2022
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2023 iX xDrive40, iX xDrive50, iX M60, 2022 i4 eDrive40, and i4 M50 vehicles equipped with hybrid electric powertrains. While in Valet Parking Mode, the Central Information Display (CID) may not display critical safety information, such as warning messages and/or warning lights. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 101, "Control and Displays."
Correctif: Dealers will update the display's head unit software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 6, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERYjuil. 2022
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2023 iX xDrive50, iX M60, 2022 i4 eDrive40, and i4 M50 vehicles. The high voltage battery may have internal damage, resulting in an electrical short-circuit.
Correctif: Owners are advised not to drive or charge their vehicles, and to park outside and away from structures until the remedy is complete. Dealers will replace the high voltage battery, free of charge. Interim owner notification letters, informing owners of the safety risk, were mailed September 23, 2022. A second letter will be mailed when remedy parts become available. Owner notification letters were mailed December 23, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417. Owners will also be contacted by phone.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY THERMAL:MANAGEMENT:SOFTWAREdéc. 2022
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2023 iX xDrive40, iX xDrive50, iX M60, i4 eDrive35, i4 eDrive40, i4 M50, and 2023 i7 xDrive60 vehicles. The high voltage battery electronic control unit (ECU) software may cause an interruption of electrical power.
Correctif: Dealers will update the high voltage battery ECU software, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed February 10, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

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BACK OVER PREVENTION:WARNINGS:EXTERNAL/PEDESTRIAN ALERTjanv. 2023
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2023 i4 eDrive40 and iX xDrive50 electric vehicles. During vehicle start-up, the artificial sound generator control unit may experience a fault and fail to generate the external pedestrian warning sound. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid and Electric Vehicles."
Correctif: Dealers will update the external artificial sound generator software, free of charge. Owner notification letters were mailed March 9, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
ELECTRICAL SYSTEM:BODY CONTROL MODULE:SOFTWAREfévr. 2023
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 330i, 330i xDrive, M340i, M340i xDrive, M3, 330e, 330e xDrive, 430i Convertible, 430i xDrive, M440i, 2022-2023 430i, 430i xDrive, M440i xDrive, i4 eDrive40, and i4 M50 vehicles. During a service visit, a replacement electronic control unit (ECU) may have been installed with incorrect programming, which can cause the automatic door locking (ADL) function to not lock the doors as intended.
Correctif: Dealers will update the ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 10, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:HYBRID MANAGEMENTjuin 2023
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2023 iX xDrive50, iX M60, i4 eDrive40, i4 M50, and 2023 i760 xDrive hybrid electric vehicles. The high voltage battery combined charging unit (CCU) may not have been manufactured correctly, resulting in improperly connected and/or assembled components inside the CCU.
Dealers will replace the high voltage battery combined charging unit (CCU), free of charge. Owner notification letters were mailed August 23, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.

Source : NHTSA (États-Unis), par année-modèle, marque et modèle — pas ce véhicule précis. Un rappel peut déjà avoir été traité ; demandez au vendeur ou à un concessionnaire avec le VIN.

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Combien se vend une 2022 BMW I4 accidentée ?

Sur 10 lots 2022 BMW I4 accidentés, l’enchère gagnante médiane est 6 466 $US et la moyenne 9 374 $US (de 5 755 $US à 14 637 $US). La valeur de revente avant sinistre est en moyenne de 29 732 $US. Les prix sont normalisés en USD (IAA et Copart) ; le chiffre d’un lot vendu est la dernière enchère observée, pas un prix de vente garanti.