Аварийные Volvo Xc60 3.2 Premier Plus на продажу
5 лотов аварийных Volvo Xc60 3.2 Premier Plus с IAA и Copart.
Цены от 650 $ до 1 300 $
Данные о ценах Volvo Xc60 3.2 Premier Plus
- Медианная ставка
- 800 $
- Средняя ставка
- 917 $
- Диапазон ставок
- 650 $ – 1 300 $
- Самое частое повреждение
- Normal Wear & Tear · 40%
На основе 5 архивных лотов — нормализовано в USD, последняя наблюдаемая ставка (не гарантированная цена продажи).
По году выпуска
За сколько продаётся аварийный Volvo Xc60 3.2 Premier Plus?
По 5 аварийным лотам Volvo Xc60 3.2 Premier Plus медианная выигрышная ставка — 800 $, средняя — 917 $ (диапазон от 650 $ до 1 300 $). Рыночная стоимость до повреждения в среднем —. Цены нормализованы в USD (IAA и Copart); значение по проданному лоту — последняя наблюдаемая ставка, а не гарантированная цена продажи.
Какие повреждения обычно имеют аварийные Volvo Xc60 3.2 Premier Plus?
Из 5 лотов Volvo Xc60 3.2 Premier Plus с указанным типом повреждения в нашем архиве самые частые основные повреждения: Normal Wear & Tear (40%), Right Rear (20%), Right Front (20%).
1/11Галерея
🇺🇸IAA
0h 00m
2015 VOLVO XC60 3.2 PREMIER PLUS
СпасённыйCharleston (South Carolina)Right Front142704 mi
- Продажа:
- 2026-09-01T13:30:00.000Z
- Предв. ставка
- Ставка загрузится при обновлении
Сток
1/11Галерея
🇺🇸IAA
0h 00m
2013 VOLVO XC60 3.2 PREMIER PLUS
ДругоеSeattle (Washington)Front End105823 mi
- Продажа:
- 2026-09-02T16:30:00.000Z
- Предв. ставка
- Ставка загрузится при обновлении
- Купить сейчас
- US$1,300
Сток
1/11Галерея
🇺🇸IAA
2013 VOLVO XC60 3.2 PREMIER PLUS
Чистый титулHigh Point (North Carolina)Right Rear171489 mi
- Предв. ставка
- Ставка загрузится при обновлении
Сток
Галерея
🇺🇸IAA
прошедшая продажа
2013 VOLVO XC60 3.2 PREMIER PLUS
Чистый титулPortland - Gorham (Maine)Normal Wear & Tear167 055 mi
- Продажа:
- 2026-08-31T13:30:00.000Z
- Купить сейчас
- US$800
Сток
1/12Галерея
🇺🇸IAA
снято
2013 VOLVO XC60 3.2 PREMIER PLUS
Чистый титулNew Orleans East (Louisiana)Normal Wear & Tear114563 mi
- Купить сейчас
- US$650
Сток
Это все 5 лотов.
