Аварійні Fleetwood Prowler Travel Trail на продаж
3 лотів аварійних Fleetwood Prowler Travel Trail з IAA та Copart. · Ціни від 1 150 USD до 1 400 USD

Copart USA
2007 FLEETWOOD PROWLER TRAVEL TRAIL
1EC1F332172319773 · 69344416
UNKNOWN · NONE · UNKNOWN
- Пробіг
- 0 mi
- Основне пошкодження
- SIDE
- Місце зберігання
- ARLINGTON, WA
- Статус титулу
- None
Вартість до пошкодження US$8 958
9 жовт. 2026 р.
0год 00хвПоточна ставка
US$50
Купити зараз US$1 150

Copart USA
2004 FLEETWOOD PROWLER TRAVEL TRAIL
1EC5B292344003287 · 60236336
UNKNOWN · NONE · UNKNOWN
- Пробіг
- 0 mi
- Основне пошкодження
- TOP/ROOF
- Місце зберігання
- CICERO, IN
- Статус титулу
- None
Вартість до пошкодження US$11 850
9 жовт. 2026 р.
0год 00хвПоточна ставка
US$25
Купити зараз US$1 400

Copart USA
1988 FLEETWOOD PROWLER TRAVEL TRAIL
1EC1L2928K4236784 · 52020726
UNKNOWN · UNKNOWN · UNKNOWN
- Пробіг
- 0 mi
- Основне пошкодження
- FRONT END
- Місце зберігання
- ELLWOOD CITY, PA
- Статус титулу
- Salvage
Вартість до пошкодження US$700
Аукціон не призначено
Ставок ще немає
Це всі 3 лотів.
Дані про ціни Fleetwood Prowler Travel Trail
- Медіанна ставка
- 1 150 USD
- Середня ставка
- 1 275 USD
- Діапазон ставок
- 1 150 USD – 1 400 USD
- Сер. ринкова вартість
- 7 169 USD
- Найчастіше пошкодження
- Top/Roof · 33%
На основі 3 архівних лотів — нормалізовано в USD, остання спостережувана ставка (не гарантована ціна продажу).
За скільки продається аварійний Fleetwood Prowler Travel Trail?
За 3 аварійними лотами Fleetwood Prowler Travel Trail медіанна виграшна ставка — 1 150 USD, середня — 1 275 USD (діапазон від 1 150 USD до 1 400 USD). Ринкова вартість до пошкодження в середньому 7 169 USD. Ціни нормалізовано в USD (IAA і Copart); значення за проданим лотом — остання спостережувана ставка, а не гарантована ціна продажу.
Які пошкодження зазвичай мають аварійні Fleetwood Prowler Travel Trail?
Серед 3 лотів Fleetwood Prowler Travel Trail із зазначеним типом пошкодження в нашому архіві найпоширеніші основні пошкодження: Top/Roof (33%), Side (33%), Front End (33%).
