Unfall-1993 Ford Taurus zu verkaufen

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Nur Sofortkauf Sauberer Titel Läuft & fährt Mit Schlüssel ≤ 100.000 mi Endet heute Nächste 48 Stunden Diese Woche Leichte Reparatur Reiner Verkauf (Höchstgebot gewinnt)

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Bevorstehend

Copart USA

1993 FORD TAURUS, LX

1FACP584XPG175781 · 70892536

3.8L 6 · 6 cyl · FRONT WHEEL DRIVE · AUTOMATIC

Kilometerstand: 16.295 mi (26.224 km)
Verkäufer: State Farm Insurance
Hauptschaden: Front End
Lagerort: Rogersville, MO
Titelstatus: Salvage
Status: Läuft & fährt

Auktion noch nicht angesetztVorschadenswert US$3.001Reparatur 152% des Werts

Beendet

Copart USA

1993 FORD TAURUS, GL

1FALP52U4PG148858 · 67542616

3.0L 6 · 6 cyl · FRONT WHEEL DRIVE · AUTOMATIC

Kilometerstand: 97.563 mi (157.012 km)
Hauptschaden: Rear End
Lagerort: Spanaway, WA
Titelstatus: Salvage
Status: Läuft & fährt

Letztes Gebot US$10011. Sept. 2026Vorschadenswert US$3.584Reparatur 217% des Werts

Beendet

Copart USA

1993 FORD TAURUS, GL

1FACP5248PG268114 · 67537666

3.8L 6 · 6 cyl · FRONT WHEEL DRIVE · AUTOMATIC

Kilometerstand: 18.583 mi (29.906 km)
Hauptschaden: Minor Dent/Scratches
Lagerort: Billings, MT
Status: Läuft & fährt

Beendet21. Sept. 2026Vorschadenswert US$650

Das sind alle 3 Fahrzeuge.

1993 Ford Taurus Preisdaten

Gebot (Median): 325 $
Durchschnittsgebot: 325 $
Gebotsspanne: 325 $ – 325 $
Ø Marktwert: 2.412 $

Basierend auf 3 archivierten Fahrzeugen — in USD normalisiert, zuletzt beobachtetes Gebot (kein garantierter Verkaufspreis).

Rückrufe und Crashtest-Bewertungen

8 Rückrufaktionen verzeichnet

SUSPENSION:FRONT:SHOCK ABSORBERNov. 1994
THE ARC WELDS ON THE SWAY BAR BRACKET, WHERE IT ATTACHES TO THE STRUT RESERVE TUBE, DID NOT FUSE PROPERLY.
Abhilfe: MONROE DEALERS WILL REPLACE THE STRUT FREE OF CHARGE.
VEHICLE SPEED CONTROLFeb. 1997
VEHICLE DESCRIPTION: VEHICLES EQUIPPED WITH 3.8L ENGINES AND ORIGINALLY SOLD OR CURRENTLY REGISTERED IN THE FOLLOWING STATES: ALASKA, COLORADO, IOWA, IDAHO, ILLINOIS, INDIANA, KANSAS, MASSACHUSETTS, MAINE, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, MONTANA, NORTH DAKOTA, NEBRASKA, NEW HAMPSHIRE, NEW YORK, OHIO, PENNSYLVANIA, SOUTH DAKOTA, VERMONT, WISCONSIN, AND WYOMING. WATER CAN ACCUMULATE WITHIN THE SPEED CONTROL CABLE CONDUIT. IF ENOUGH WATER ACCUMULATES, IT COULD FREEZE WITHIN A LOW AREA OF THE CABLE ROUTING WHEN EXPOSED TO A LONG TERM COLD SOAK AT TEMPERATURES AT LEAST SEVERAL DEGREES BELOW FREEZING.
Abhilfe: DEALERS WILL ADD A BOOT TO THE SPEED CONTROL CABLE.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIPJan. 1993
ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM CONTROLLERS DESIGNED FOR REAR WHEEL DRIVE CARS MAY HAVE BEEN INSTALLED ON THESE FRONT WHEEL DRIVE CARS..
Abhilfe: REPLACE THE REAR WHEEL DRIVE ABS CONTROLLER WITH A FRONT WHEEL DRIVE ABS CONTROLLER.

5 weitere Rückrufe anzeigen

ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM:FANFeb. 1997
THESE VEHICLES ARE ORIGINALLY SOLD OR CURRENTLY REGISTERED IN THE FOLLOWING STATES: ALASKA, IOWA, MINNESOTA, NEBRASKA, NORTH DAKOTA, AND SOUTH DAKOTA. THE VEHICLES INVOLVED ARE 1992-1994 TEMPO/TOPAZ VEHICLES WITH 3.0L ENGINES; 1994 TEMPO/TOPAZ WITH 2.3L ENGINES; 1992-1995 TAURUS/SABLE WITH 3.8L ENGINES; 1994-1995 TAURUS/SABLE WITH 3.0L ENGINES AND 1992-1994 LINCOLN CONTINENTAL VEHICLES WITH 3.8L ENGINES. DURING HIGH WINDS, HEAVY, BLOWING AND DRIFTING SNOW, AND LOW TEMPERATURES, THE ENGINE COOLING FAN CAN BECOME BLOCKED OR FROZEN WITH SNOW. THE FAN MOTOR MAY NOT ROTATE AND COULD OVERHEAT.
Abhilfe: DEALERS WILL INSTALL AN ELECTRICAL JUMPER HARNESS CONTAINING AN AUTOMATIC RESETTING CIRCUIT BREAKER TO PROTECT THE FAN MOTOR LOW SPEED CIRCUITRY FROM OVERHEATING.
SUSPENSION:FRONT:SPRINGS:COIL SPRINGSMai 1998
VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES ORIGINALLY SOLD OR CURRENTLY REGISTERED IN THE STATES OF NEW YORK, MICHIGAN, OHIO, ILLINOIS, WISCONSIN, PENNSYLVANIA, MASSACHUSETTS, INDIANA, NEW JERSEY, MAINE, CONNECTICUT, NEW HAMPSHIRE, RHODE ISLAND, VERMONT, MINNESOTA, IOWA, MISSOURI, KENTUCKY, MARYLAND, DELAWARE, AND WEST VIRGINIA. THE FRONT COIL SPRINGS CAN FRACTURE AS A RESULT OF CORROSION IN COMBINATION WITH SMALL CRACKS IN THE SPRINGS.
Abhilfe: DEALERS WILL INSTALL A SPRING CATCHER BRACKET WHICH WILL PREVENT A FRACTURED SPRING FROM CONTACTING A TIRE.
STRUCTURE:FRAME AND MEMBERSDez. 1998
VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES ORIGINALLY SOLD OR CURRENTLY REGISTERED IN CONNECTICUT, DELAWARE, DISTRICT OF COLUMBIA, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, KANSAS, KENTUCKY, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEBRASKA, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK, OHIO, PENNSYLVANIA, RHODE ISLAND, VERMONT, VIRGINIA, WEST VIRGNIA, AND WISCONSIN. THE REAR LOWER SUBFRAME MOUNT PLATE NUT CAN EXPERIENCE STRESS CORROSION CRACKING IF SUBJECTED TO LONG TERM EXPOSURE TO ROAD SALTS. THIS CAN RESULT IN FRACTURE AND LOSS OF THE STRUCTURAL INTEGRITY OF THE SUBFRAME MOUNT ATTACHMENT. DETACHMENT OF THE BODY MOUNTS AT THE REAR CORNERS OF THE SUBFRAME, WHICH SUPPORTS THE ENGINE AND TRANSMISSION, ALLOWS THE REAR CORNERS OF THE SUBFRAME TO DROP.

Von der US-Behörde NHTSA, nach Modelljahr, Marke und Modell — nicht für genau dieses Fahrzeug. Ein Rückruf kann bereits behoben sein; fragen Sie den Verkäufer oder einen Händler mit der VIN.

Kraftstoffverbrauch

Regular Gasoline

Stadt: 13,1 l/100 km
Autobahn: 8,7 l/100 km
Kombiniert: 11,2 l/100 km
Kraftstoff pro Jahr: US$3.200
CO2: 263 g/km

Werte für Auto 4-spd, 6 cyl, 3.0 L, (FFS) — eine von 3 Varianten, die die EPA für dieses Modelljahr führt

Von der US-Umweltbehörde EPA, nach Modelljahr, Marke und Modell — nicht dieses konkrete Auto. Kraftstoff pro Jahr geht von US-Preisen und 15.000 Meilen aus.

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Wie viel kostet ein Unfall-1993 Ford Taurus?

Über 3 Unfall-1993 Ford Taurus-Fahrzeuge liegt das mittlere Höchstgebot bei 325 $ und der Durchschnitt bei 325 $ (Spanne 325 $ bis 325 $). Der Marktwert vor Schaden beträgt im Schnitt 2.412 $. Die Preise sind in USD normalisiert (IAA und Copart); der Wert eines verkauften Fahrzeugs ist das zuletzt beobachtete Gebot, kein garantierter Verkaufspreis.

Rückrufe und Crashtest-Bewertungen

8 Rückrufaktionen verzeichnet

SUSPENSION:FRONT:SHOCK ABSORBERNov. 1994
THE ARC WELDS ON THE SWAY BAR BRACKET, WHERE IT ATTACHES TO THE STRUT RESERVE TUBE, DID NOT FUSE PROPERLY.
Abhilfe: MONROE DEALERS WILL REPLACE THE STRUT FREE OF CHARGE.
VEHICLE SPEED CONTROLFeb. 1997
VEHICLE DESCRIPTION: VEHICLES EQUIPPED WITH 3.8L ENGINES AND ORIGINALLY SOLD OR CURRENTLY REGISTERED IN THE FOLLOWING STATES: ALASKA, COLORADO, IOWA, IDAHO, ILLINOIS, INDIANA, KANSAS, MASSACHUSETTS, MAINE, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, MONTANA, NORTH DAKOTA, NEBRASKA, NEW HAMPSHIRE, NEW YORK, OHIO, PENNSYLVANIA, SOUTH DAKOTA, VERMONT, WISCONSIN, AND WYOMING. WATER CAN ACCUMULATE WITHIN THE SPEED CONTROL CABLE CONDUIT. IF ENOUGH WATER ACCUMULATES, IT COULD FREEZE WITHIN A LOW AREA OF THE CABLE ROUTING WHEN EXPOSED TO A LONG TERM COLD SOAK AT TEMPERATURES AT LEAST SEVERAL DEGREES BELOW FREEZING.
Abhilfe: DEALERS WILL ADD A BOOT TO THE SPEED CONTROL CABLE.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIPJan. 1993
ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM CONTROLLERS DESIGNED FOR REAR WHEEL DRIVE CARS MAY HAVE BEEN INSTALLED ON THESE FRONT WHEEL DRIVE CARS..
Abhilfe: REPLACE THE REAR WHEEL DRIVE ABS CONTROLLER WITH A FRONT WHEEL DRIVE ABS CONTROLLER.

5 weitere Rückrufe anzeigen

ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM:FANFeb. 1997
THESE VEHICLES ARE ORIGINALLY SOLD OR CURRENTLY REGISTERED IN THE FOLLOWING STATES: ALASKA, IOWA, MINNESOTA, NEBRASKA, NORTH DAKOTA, AND SOUTH DAKOTA. THE VEHICLES INVOLVED ARE 1992-1994 TEMPO/TOPAZ VEHICLES WITH 3.0L ENGINES; 1994 TEMPO/TOPAZ WITH 2.3L ENGINES; 1992-1995 TAURUS/SABLE WITH 3.8L ENGINES; 1994-1995 TAURUS/SABLE WITH 3.0L ENGINES AND 1992-1994 LINCOLN CONTINENTAL VEHICLES WITH 3.8L ENGINES. DURING HIGH WINDS, HEAVY, BLOWING AND DRIFTING SNOW, AND LOW TEMPERATURES, THE ENGINE COOLING FAN CAN BECOME BLOCKED OR FROZEN WITH SNOW. THE FAN MOTOR MAY NOT ROTATE AND COULD OVERHEAT.
Abhilfe: DEALERS WILL INSTALL AN ELECTRICAL JUMPER HARNESS CONTAINING AN AUTOMATIC RESETTING CIRCUIT BREAKER TO PROTECT THE FAN MOTOR LOW SPEED CIRCUITRY FROM OVERHEATING.
SUSPENSION:FRONT:SPRINGS:COIL SPRINGSMai 1998
VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES ORIGINALLY SOLD OR CURRENTLY REGISTERED IN THE STATES OF NEW YORK, MICHIGAN, OHIO, ILLINOIS, WISCONSIN, PENNSYLVANIA, MASSACHUSETTS, INDIANA, NEW JERSEY, MAINE, CONNECTICUT, NEW HAMPSHIRE, RHODE ISLAND, VERMONT, MINNESOTA, IOWA, MISSOURI, KENTUCKY, MARYLAND, DELAWARE, AND WEST VIRGINIA. THE FRONT COIL SPRINGS CAN FRACTURE AS A RESULT OF CORROSION IN COMBINATION WITH SMALL CRACKS IN THE SPRINGS.
Abhilfe: DEALERS WILL INSTALL A SPRING CATCHER BRACKET WHICH WILL PREVENT A FRACTURED SPRING FROM CONTACTING A TIRE.
STRUCTURE:FRAME AND MEMBERSDez. 1998
VEHICLE DESCRIPTION: PASSENGER VEHICLES ORIGINALLY SOLD OR CURRENTLY REGISTERED IN CONNECTICUT, DELAWARE, DISTRICT OF COLUMBIA, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, KANSAS, KENTUCKY, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEBRASKA, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK, OHIO, PENNSYLVANIA, RHODE ISLAND, VERMONT, VIRGINIA, WEST VIRGNIA, AND WISCONSIN. THE REAR LOWER SUBFRAME MOUNT PLATE NUT CAN EXPERIENCE STRESS CORROSION CRACKING IF SUBJECTED TO LONG TERM EXPOSURE TO ROAD SALTS. THIS CAN RESULT IN FRACTURE AND LOSS OF THE STRUCTURAL INTEGRITY OF THE SUBFRAME MOUNT ATTACHMENT. DETACHMENT OF THE BODY MOUNTS AT THE REAR CORNERS OF THE SUBFRAME, WHICH SUPPORTS THE ENGINE AND TRANSMISSION, ALLOWS THE REAR CORNERS OF THE SUBFRAME TO DROP.

Von der US-Behörde NHTSA, nach Modelljahr, Marke und Modell — nicht für genau dieses Fahrzeug. Ein Rückruf kann bereits behoben sein; fragen Sie den Verkäufer oder einen Händler mit der VIN.

Kraftstoffverbrauch

Regular Gasoline

Stadt

13,1 l/100 km

Autobahn

8,7 l/100 km

Kombiniert

11,2 l/100 km

Kraftstoff pro Jahr

US$3.200

CO2

263 g/km

Werte für Auto 4-spd, 6 cyl, 3.0 L, (FFS) — eine von 3 Varianten, die die EPA für dieses Modelljahr führt

Von der US-Umweltbehörde EPA, nach Modelljahr, Marke und Modell — nicht dieses konkrete Auto. Kraftstoff pro Jahr geht von US-Preisen und 15.000 Meilen aus.