1994 Ford Econoline siniestrado en venta

Explora 4 vehículos 1994 Ford Econoline siniestrados de IAA y Copart — subastas en vivo y ventas finalizadas, con fotos, VIN, daños y última puja.

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Finalizado

Copart USA

1994 FORD ECONOLINE, E150 VAN

1FDEE14N2RHA66871 · 70917026

5.0L 8 · 8 cyl · REAR WHEEL DRIVE · AUTOMATIC

Odómetro: 95605 mi
Daño principal: MINOR DENT/SCRATCHES
Ubicación de almacenaje: HARLEYVILLE, SC
Estado del título: None
Estado: Arranca y anda

Última puja US$3005 oct 2026

Finalizado

Copart USA

1994 FORD ECONOLINE, E350 CUTAWAY VAN

1FDKE30M8RHB25997 · 69507656

7.3L 8 · 8 cyl · REAR WHEEL DRIVE · AUTOMATIC

Odómetro: 202579 mi
Daño principal: FRONT END
Ubicación de almacenaje: DURYEA, PA
Estado del título: Salvage

Finalizado7 oct 2026Valor antes del siniestro US$6600Reparación 187% del valor

Finalizado

Copart USA

1994 FORD ECONOLINE, E350 CUTAWAY VAN

1FDKE37M7RHB05052 · 64533996

7.3L 8 · 8 cyl · REAR WHEEL DRIVE · AUTOMATIC

Odómetro: 201675 mi
Daño principal: MINOR DENT/SCRATCHES
Ubicación de almacenaje: CHINA GROVE, NC
Estado del título: Salvage
Estado: No arranca

Finalizado8 sept 2026

Finalizado

Copart USA

1994 FORD ECONOLINE

1FDEE14HXRHB26972 · 64958686

5.8L 8 · 8 cyl · REAR WHEEL DRIVE · AUTOMATIC

Odómetro: 155669 mi
Daño principal: MINOR DENT/SCRATCHES
Ubicación de almacenaje: ANTHONY, TX
Estado del título: Salvage
Estado: Arranca y anda

Finalizado21 ago 2026

Esos son los 4 lotes.

Datos de precios de 1994 Ford Econoline

Puja mediana: 1500 US$
Puja media: 1435 US$
Rango de pujas: 804 US$ – 2000 US$
Valor de mercado medio: 6600 US$

Basado en 4 lotes archivados — normalizado a USD, última puja observada (no un precio de venta garantizado).

Llamadas a revisión y pruebas de choque

6 campañas de revisión registradas

EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTSmay 2009
DOPE, INC. IS RECALLING 42,540 COMBINATION CORNER AND BUMPER LAMP ASSEMBLIES OF VARIOUS PART NUMBERS SOLD FOR USE AS AFTERMARKET EQUIPMENT FOR VARIOUS PASSENGER VEHICLES. THESE HEADLAMPS FAIL TO CONFORM TO THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 108, "LAMPS, REFLECTIVE DEVICES, AND ASSOCIATED EQUIPMENT." THESE LAMPS DO NOT CONTAIN THE REQUIRED AMBER SIDE REFLECTORS.
Solución: DOPE, INC. WILL NOTIFY OWNERS AND OFFER A FULL REFUND FOR THE NONCOMPLIANT COMBINATION LAMPS. THE SAFETY RECALL BEGAN ON JULY 28, 2009. OWNERS MAY CONTACT DOPE, INC. AT 1-626-272-1798.
EXTERIOR LIGHTINGabr 2009
SABERSPORT IS RECALLING 16,270 COMBINATION CORNER AND BUMPER LAMP ASSEMBLIES OF VARIOUS PART NUMBERS SOLD FOR USE AS AFTERMARKET EQUIPMENT FOR VARIOUS PASSENGER VEHICLES. THESE HEADLAMPS FAIL TO CONFORM TO THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 108, "LAMPS, REFLECTIVE DEVICES, AND ASSOCIATED EQUIPMENT." THESE LAMPS DO NOT CONTAIN THE REQUIRED AMBER SIDE REFLECTORS.
Solución: SABERSPORT WILL NOTIFY OWNERS AND OFFER A FULL REFUND FOR THE NONCOMPLIANT COMBINATION LAMPS. THE SAFETY RECALL BEGAN ON MAY 11, 2009. OWNERS MAY CONTACT SABERSPORT AT 1-909-598-7589.
VEHICLE SPEED CONTROLago 2006
ON CERTAIN TRUCKS EQUIPPED WITH SPEED CONTROL, GASOLINE OR NATURAL GAS ENGINES, THE SPEED CONTROL DEACTIVATION SWITCH MAY OVERHEAT.
Solución: DEALERS WILL INSTALL A FUSED WIRING HARNESS INTO THE SPEED CONTROL SYSTEM FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON AUGUST 7, 2006. OWNERS MAY CONTACT FORD AT 1-866-436-7332. (NOTE: ALSO SEE RECALLS 05V017 AND 05V388)

Mostrar 3 revisiones más

VEHICLE SPEED CONTROL:CRUISE CONTROLfeb 2008
FORD IS RECALLING 225,000 MY 1992-2003 ECONOLINE, MY 1993-1995 TAURUS SHO, MY 1992-1998 CROWN VICTORIA, MY 1993 BRONCO, F-SERIES, MY 1995-1997 F-SERIES SUPER DUTY STRIPPED CHASSIS, MY 1992-1998 MERCURY GRAND MARQUIS, AND MY 1992-1995 LINCOLN TOWN CAR VEHICLES. THE AFFECTED VEHICLES WERE PREVIOUSLY REPAIRED USING A WIRING HARNESS THAT IS NOT COMPATIBLE WITH THE VEHICLE CIRCUIT POLARITY.
Solución: DEALERS WILL INSTALL A NEW WIRING HARNESS, OR REPLACE THE MATING ELECTRICAL COMPONENT. THE RECALL BEGAN ON FEBRUARY 18, 2008. OWNERS MAY CONTACT FORD AT 1-800-392-3673.
PARKING BRAKE:CONVENTIONALnov 1993
THESE VEHICLES DO NOT COMPLY WITH FMVSS 105, "HYDRAULIC BRAKE SYSTEMS." THE PARKING BRAKE APPLICATION FORCE FOR A FOOT OPERATED CONTROL SYSTEM SHOULD NOT EXCEED 125 POUNDS TO HOLD THE VEHICLE ON A 30% GRADE. INTERFERENCE BETWEEN THE PARKING BRAKE PEDAL AND A WIRE HARNESS MAY INCREASE THE NEEDED PEDAL FORCE TO GREATER THAN 125 POUNDS TO SET THE PARKING BRAKE TO HOLD THE VEHICLE ON THE 30% GRADE.
Solución: FINAL STAGE MANUFACTURERS WILL BE INFORMED OF THIS CONDITION AND PROVIDED WITH PARTS AND INSTRUCTIONS NECESSARY TO CORRECT THIS SITUATION.
INTERIOR LIGHTINGjul 1994
THE TRANSFORMER USED TO POWER THE NEON CENTER LIGHTBEAM CAN OVERHEAT AND CATCH ON FIRE.
Solución: MARK III DEALERS WILL MODIFY THE ASSEMBLIES TO ELIMINATE THE NEON LIGHTING FIXTURE IN THE VEHICLE AND REPLACE IT WITH INCANDESCENT LIGHTS OPERATING DIRECTLY FROM THE VEHICLE 12-VOLT BATTERY.

De la NHTSA de EE. UU., por año de modelo, marca y modelo, no de este coche en concreto. Una revisión puede estar ya reparada; pregunte al vendedor o a un concesionario con el VIN.

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¿Por cuánto se vende un 1994 Ford Econoline siniestrado?

En 4 lotes de 1994 Ford Econoline siniestrados, la puja ganadora mediana es 1500 US$ y la media es 1435 US$ (rango 804 US$ a 2000 US$). El valor de mercado antes del siniestro promedia 6600 US$. Los precios están normalizados a USD (IAA y Copart); la cifra de un lote vendido es la última puja observada, no un precio de venta garantizado.