1995 Chevrolet Blazer accidentée à vendre

Parcourez 8 véhicules 1995 Chevrolet Blazer accidentés d’IAA et Copart — enchères en direct et ventes terminées, avec photos, VIN, dommages et dernière enchère.

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8 résultats

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À venir

Copart USA

1995 CHEVROLET BLAZER

1GNDT13W9S2167146 · 69923236

4.3L 6 · 6 cyl · 4X4 W/REAR WHEEL DRV · AUTOMATIC

Kilométrage: 299496 mi (481 992 km)
Dommage principal: FRONT END
Lieu d'entreposage: DES MOINES, IA
Statut du titre: Salvage
Statut: Moteur démarre

Vente non planifiéeValeur pré-sinistre US$4 500

Terminé

Copart USA

1995 CHEVROLET BLAZER

1GNCT18W1S2139457 · 65357516

4.3L 6 · 6 cyl · 4X4 W/REAR WHEEL DRV · AUTOMATIC

Kilométrage: 68500 mi (110 240 km)
Dommage principal: ROLLOVER
Lieu d'entreposage: GREENWOOD, NE
Statut du titre: Salvage
Statut: Moteur démarre

Terminé6 oct. 2026Valeur pré-sinistre US$4 369

Terminé

Copart USA

1995 CHEVROLET BLAZER

1GNCS13W6S2248944 · 70899016

4.3L 6 · 6 cyl · REAR WHEEL DRIVE · AUTOMATIC

Kilométrage: 176816 mi (284 558 km)
Dommage principal: FRONT END
Lieu d'entreposage: NEWTON, AL
Statut du titre: Rebuilt
Statut: Roule et démarre

Dernière enchère US$22515 oct. 2026Valeur pré-sinistre US$3 971Réparation 125% de la valeur

Terminé

IAA USA

1995 CHEVROLET BLAZER

1GNDT13W2S2****** · 46195856

4.3L V6 FI OHV 12V F2 · 6 cyl · Four Wheel Drive · Automatic

Kilométrage: 259185 mi (417 118 km)
Dommage principal: Normal Wear & Tear
Lieu d'entreposage: Western Colorado (Colorado)
Statut du titre: Clear
Statut: Roule et démarre

Terminé30 sept. 2026

Terminé

IAA USA

1995 CHEVROLET BLAZER

1GNDT13W7S2****** · 46201334

4.3L V6 FI OHV 12V F2 · 6 cyl · Four Wheel Drive · Automatic

Kilométrage: 513225 mi (825 956 km)
Dommage principal: Normal Wear & Tear
Lieu d'entreposage: Akron-Canton (Ohio)
Statut du titre: Clear

Terminé5 oct. 2026

Terminé

IAA USA

1995 CHEVROLET BLAZER

1GNDT13W8S2****** · 46126816

4.3L V6 FI OHV 12V F2 · 6 cyl · Four Wheel Drive · Automatic

Kilométrage: 253325 mi (407 687 km)
Dommage principal: Right Front
Lieu d'entreposage: York Springs (Pennsylvania)
Statut: Roule et démarre

Terminé

Terminé

Copart USA

1995 CHEVROLET BLAZER

1GNDT13W8SK175285 · 63291896

4.3L 6 · 6 cyl · 4X4 W/REAR WHEEL DRV · AUTOMATIC

Kilométrage: 147004 mi (236 580 km)
Vendeur: State Farm Insurance
Dommage principal: FRONT END
Lieu d'entreposage: ELLWOOD CITY, PA
Statut du titre: Salvage

Dernière enchère US$9027 août 2026Valeur pré-sinistre US$4 099

Terminé

Copart USA

1995 CHEVROLET BLAZER

1GNDT13W3S2253973 · 60399906

4.3L 6 · 6 cyl · 4X4 W/REAR WHEEL DRV · AUTOMATIC

Kilométrage: 204390 mi (328 934 km)
Dommage principal: FRONT END
Lieu d'entreposage: PHOENIX, AZ
Statut du titre: Salvage
Statut: Roule et démarre

Terminé12 oct. 2026

Voilà les 8 lots.

Données de prix 1995 Chevrolet Blazer

Enchère médiane: 1 600 $US
Enchère moyenne: 1 600 $US
Fourchette d’enchères: 1 600 $US – 1 600 $US
Valeur de revente moy.: 4 235 $US

Sur la base de 8 lots archivés — normalisé en USD, dernière enchère observée (pas un prix de vente garanti).

Rappels et essais de collision

11 campagnes de rappel recensées

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGSmai 2006
CERTAIN R&B, INC. CENTRAL MULTIPORT FUEL INJECTION (CMFI) FUEL RETURN LINES, MODELS HELP 55163, NAPA BALKAMP 700-3270, AND THE CONNECTION 2560001, SOLD FOR USE AS REPLACEMENT EQUIPMENT FOR THE VEHICLES LISTED ABOVE. THE FUEL RETURN LINE HAS A MECHANICAL BLEED VALVE WHICH WAS NOT INSTALLED AT THE PROPER TORQUE.
Correctif: R&B, INC. WILL NOTIFY OWNERS AND AT THE CUSTOMERS REQUEST, EITHER REPLACE THE FUEL LINE OR OFFER A FULL REFUND. THE RECALL BEGAN ON MAY 4, 2006. OWNERS MAY CONTACT R&B, INC. AT 215-712-5330.
EXTERIOR LIGHTINGavr. 2009
SABERSPORT IS RECALLING 16,270 COMBINATION CORNER AND BUMPER LAMP ASSEMBLIES OF VARIOUS PART NUMBERS SOLD FOR USE AS AFTERMARKET EQUIPMENT FOR VARIOUS PASSENGER VEHICLES. THESE HEADLAMPS FAIL TO CONFORM TO THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 108, "LAMPS, REFLECTIVE DEVICES, AND ASSOCIATED EQUIPMENT." THESE LAMPS DO NOT CONTAIN THE REQUIRED AMBER SIDE REFLECTORS.
Correctif: SABERSPORT WILL NOTIFY OWNERS AND OFFER A FULL REFUND FOR THE NONCOMPLIANT COMBINATION LAMPS. THE SAFETY RECALL BEGAN ON MAY 11, 2009. OWNERS MAY CONTACT SABERSPORT AT 1-909-598-7589.
EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTSmars 2006
CERTAIN ANZO COMBINATION HEADLAMP ASSEMBLIES SOLD AS REPLACEMENT LAMPS FOR USE ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES. SOME COMBINATION LAMPS ARE NOT EQUIPPED WITH AMBER SIDE REFLECTORS WHICH FAIL TO CONFORM TO FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 108, "LAMPS, REFLECTIVE DEVICES, AND ASSOCIATED EQUIPMENT."
Correctif: ANZO WILL NOTIFY OWNERS AND REPLACE THE HEADLAMPS FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN MAY 9, 2006. OWNERS MAY CONTACT ANZO USA AT 909-468-3688.

Afficher 8 rappels de plus

FUEL SYSTEM, GASOLINEmai 2006
CERTAIN REPLACEMENT FUEL FILTERS, FRAM BRAND NAME P/N G3727, WITH DATE CODES X52911 THROUGH X60801 SEQUENTIALLY OR X600141 AND A MEXICO COUNTRY OR ORIGIN MARKING ON THE FUEL FILTER HOUSING MANUFACTURED FROM OCTOBER 18, 2005, THROUGH MARCH 21, 2006, SOLD FOR USE ON THE VEHICLES LISTED ABOVE AND ON CERTAIN SCHOOL BUSES. (TO SEE THE SCHOOL BUS ENGINE SIZES, CLICK ON "DOCUMENT SEARCH" AND THEN "BUS APPLICATIONS"). THE CONNECTOR ON THE FUEL FILTER WAS NOT MANUFACTURED TO HONEYWELL'S SPECIFICATION. AS A RESULT, THE O-RING MAY NOT SEAT CORRECTLY ON THE FUEL LINE.
Correctif: HONEYWELL WILL NOTIFY OWNERS AND REPLACE THE FUEL FILTERS FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON OCTOBER 18, 2006. OWNERS MAY CONTACT FRAM CUSTOMER SERVICE AT 1-800-890-2075 (OPTION 1).
FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLYnov. 1996
VEHICLE DESCRIPTION: 4-DOOR, 4-WHEEL DRIVE AND ALL-WHEEL DRIVE MULTI-PURPOSE PASSENGER VEHICLES. DURING DEVELOPMENT TESTING, THE PROP SHAFT CONTACTED THE INBOARD SIDE OF THE FUEL TANK ALLOWING FUEL LEAKAGE. THIS LEAKAGE WAS IN EXCESS OF THE AMOUNT PERMITTED BY FMVSS 301, "FUEL SYSTEM INTEGRITY."
Correctif: DEALERS WILL INSTALL ADDITIONAL SHIELDING OF THE FUEL TANK. THIS WILL BE ADDED WITHOUT REMOVING OR DISASSEMBLING THE FUEL SYSTEM.
SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:UPPER BALL JOINTavr. 1995
THE UPPER BALL JOINT NUTS WERE UNDER-TORQUED RESULTING IN IMPROPER SEATING IN THE STEERING KNUCKLE.
Correctif: DEALERS WILL RETORQUE THE UPPER BALL JOINT NUT ON BOTH SIDES OF THE VEHICLE TO THE CORRECT TORQUE VALUES.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:PEDALS AND LINKAGES

Source : NHTSA (États-Unis), par année-modèle, marque et modèle — pas ce véhicule précis. Un rappel peut déjà avoir été traité ; demandez au vendeur ou à un concessionnaire avec le VIN.

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Combien se vend une 1995 Chevrolet Blazer accidentée ?

Sur 8 lots 1995 Chevrolet Blazer accidentés, l’enchère gagnante médiane est 1 600 $US et la moyenne 1 600 $US (de 1 600 $US à 1 600 $US). La valeur de revente avant sinistre est en moyenne de 4 235 $US. Les prix sont normalisés en USD (IAA et Copart) ; le chiffre d’un lot vendu est la dernière enchère observée, pas un prix de vente garanti.