1995 Chevrolet Blazer sinistrado à venda

Explore 8 veículos 1995 Chevrolet Blazer sinistrados da IAA e Copart — leilões ao vivo e vendas terminadas, com fotos, VIN, danos e última licitação.

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IAA USA3

Copart USA5

Apenas Compra já Título limpo Pega e anda Com chaves ≤ 100k mi Termina hoje Próximas 48 horas Esta semana Reparação ligeira Venda pura (o lance mais alto ganha)

8 resultados

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1 lote correspondente nos últimos 7 diasLimpar filtros

Mostrar custo total est.

Em breve

Copart USA

1995 CHEVROLET BLAZER

1GNDT13W9S2167146 · 69923236

4.3L 6 · 6 cyl · 4X4 W/REAR WHEEL DRV · AUTOMATIC

Odómetro: 299496 mi
Danos principais: FRONT END
Local de armazenamento: DES MOINES, IA
Estado do título: Salvage
Estado: Motor liga

Leilão ainda não agendadoValor antes do sinistro US$4.500

Encerrado

Copart USA

1995 CHEVROLET BLAZER

1GNCT18W1S2139457 · 65357516

4.3L 6 · 6 cyl · 4X4 W/REAR WHEEL DRV · AUTOMATIC

Odómetro: 68500 mi
Danos principais: ROLLOVER
Local de armazenamento: GREENWOOD, NE
Estado do título: Salvage
Estado: Motor liga

Encerrado6 de out. de 2026Valor antes do sinistro US$4.369

Encerrado

Copart USA

1995 CHEVROLET BLAZER

1GNCS13W6S2248944 · 70899016

4.3L 6 · 6 cyl · REAR WHEEL DRIVE · AUTOMATIC

Odómetro: 176816 mi
Danos principais: FRONT END
Local de armazenamento: NEWTON, AL
Estado do título: Rebuilt
Estado: Pega e anda

Último lance US$22515 de out. de 2026Valor antes do sinistro US$3.971Reparação 125% do valor

Encerrado

IAA USA

1995 CHEVROLET BLAZER

1GNDT13W2S2****** · 46195856

4.3L V6 FI OHV 12V F2 · 6 cyl · Four Wheel Drive · Automatic

Odómetro: 259185 mi
Danos principais: Normal Wear & Tear
Local de armazenamento: Western Colorado (Colorado)
Estado do título: Clear
Estado: Pega e anda

Encerrado30 de set. de 2026

Encerrado

IAA USA

1995 CHEVROLET BLAZER

1GNDT13W7S2****** · 46201334

4.3L V6 FI OHV 12V F2 · 6 cyl · Four Wheel Drive · Automatic

Odómetro: 513225 mi
Danos principais: Normal Wear & Tear
Local de armazenamento: Akron-Canton (Ohio)
Estado do título: Clear

Encerrado5 de out. de 2026

Encerrado

IAA USA

1995 CHEVROLET BLAZER

1GNDT13W8S2****** · 46126816

4.3L V6 FI OHV 12V F2 · 6 cyl · Four Wheel Drive · Automatic

Odómetro: 253325 mi
Danos principais: Right Front
Local de armazenamento: York Springs (Pennsylvania)
Estado: Pega e anda

Encerrado

Encerrado

Copart USA

1995 CHEVROLET BLAZER

1GNDT13W8SK175285 · 63291896

4.3L 6 · 6 cyl · 4X4 W/REAR WHEEL DRV · AUTOMATIC

Odómetro: 147004 mi
Vendedor: State Farm Insurance
Danos principais: FRONT END
Local de armazenamento: ELLWOOD CITY, PA
Estado do título: Salvage

Último lance US$9027 de ago. de 2026Valor antes do sinistro US$4.099

Encerrado

Copart USA

1995 CHEVROLET BLAZER

1GNDT13W3S2253973 · 60399906

4.3L 6 · 6 cyl · 4X4 W/REAR WHEEL DRV · AUTOMATIC

Odómetro: 204390 mi
Danos principais: FRONT END
Local de armazenamento: PHOENIX, AZ
Estado do título: Salvage
Estado: Pega e anda

Encerrado12 de out. de 2026

São todos os 8 lotes.

Dados de preços 1995 Chevrolet Blazer

Licitação mediana: US$ 1.600
Licitação média: US$ 1.600
Intervalo de licitações: US$ 1.600 – US$ 1.600
Valor de mercado médio: US$ 4.235

Com base em 8 lotes arquivados — normalizado para USD, última licitação observada (não um preço de venda garantido).

Recalls e testes de colisão

11 campanhas de recall registadas

FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGSmai. de 2006
CERTAIN R&B, INC. CENTRAL MULTIPORT FUEL INJECTION (CMFI) FUEL RETURN LINES, MODELS HELP 55163, NAPA BALKAMP 700-3270, AND THE CONNECTION 2560001, SOLD FOR USE AS REPLACEMENT EQUIPMENT FOR THE VEHICLES LISTED ABOVE. THE FUEL RETURN LINE HAS A MECHANICAL BLEED VALVE WHICH WAS NOT INSTALLED AT THE PROPER TORQUE.
Solução: R&B, INC. WILL NOTIFY OWNERS AND AT THE CUSTOMERS REQUEST, EITHER REPLACE THE FUEL LINE OR OFFER A FULL REFUND. THE RECALL BEGAN ON MAY 4, 2006. OWNERS MAY CONTACT R&B, INC. AT 215-712-5330.
EXTERIOR LIGHTINGabr. de 2009
SABERSPORT IS RECALLING 16,270 COMBINATION CORNER AND BUMPER LAMP ASSEMBLIES OF VARIOUS PART NUMBERS SOLD FOR USE AS AFTERMARKET EQUIPMENT FOR VARIOUS PASSENGER VEHICLES. THESE HEADLAMPS FAIL TO CONFORM TO THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 108, "LAMPS, REFLECTIVE DEVICES, AND ASSOCIATED EQUIPMENT." THESE LAMPS DO NOT CONTAIN THE REQUIRED AMBER SIDE REFLECTORS.
Solução: SABERSPORT WILL NOTIFY OWNERS AND OFFER A FULL REFUND FOR THE NONCOMPLIANT COMBINATION LAMPS. THE SAFETY RECALL BEGAN ON MAY 11, 2009. OWNERS MAY CONTACT SABERSPORT AT 1-909-598-7589.
EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTSmar. de 2006
CERTAIN ANZO COMBINATION HEADLAMP ASSEMBLIES SOLD AS REPLACEMENT LAMPS FOR USE ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES. SOME COMBINATION LAMPS ARE NOT EQUIPPED WITH AMBER SIDE REFLECTORS WHICH FAIL TO CONFORM TO FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 108, "LAMPS, REFLECTIVE DEVICES, AND ASSOCIATED EQUIPMENT."
Solução: ANZO WILL NOTIFY OWNERS AND REPLACE THE HEADLAMPS FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN MAY 9, 2006. OWNERS MAY CONTACT ANZO USA AT 909-468-3688.

Mostrar mais 8 recalls

FUEL SYSTEM, GASOLINEmai. de 2006
CERTAIN REPLACEMENT FUEL FILTERS, FRAM BRAND NAME P/N G3727, WITH DATE CODES X52911 THROUGH X60801 SEQUENTIALLY OR X600141 AND A MEXICO COUNTRY OR ORIGIN MARKING ON THE FUEL FILTER HOUSING MANUFACTURED FROM OCTOBER 18, 2005, THROUGH MARCH 21, 2006, SOLD FOR USE ON THE VEHICLES LISTED ABOVE AND ON CERTAIN SCHOOL BUSES. (TO SEE THE SCHOOL BUS ENGINE SIZES, CLICK ON "DOCUMENT SEARCH" AND THEN "BUS APPLICATIONS"). THE CONNECTOR ON THE FUEL FILTER WAS NOT MANUFACTURED TO HONEYWELL'S SPECIFICATION. AS A RESULT, THE O-RING MAY NOT SEAT CORRECTLY ON THE FUEL LINE.
Solução: HONEYWELL WILL NOTIFY OWNERS AND REPLACE THE FUEL FILTERS FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON OCTOBER 18, 2006. OWNERS MAY CONTACT FRAM CUSTOMER SERVICE AT 1-800-890-2075 (OPTION 1).
FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLYnov. de 1996
VEHICLE DESCRIPTION: 4-DOOR, 4-WHEEL DRIVE AND ALL-WHEEL DRIVE MULTI-PURPOSE PASSENGER VEHICLES. DURING DEVELOPMENT TESTING, THE PROP SHAFT CONTACTED THE INBOARD SIDE OF THE FUEL TANK ALLOWING FUEL LEAKAGE. THIS LEAKAGE WAS IN EXCESS OF THE AMOUNT PERMITTED BY FMVSS 301, "FUEL SYSTEM INTEGRITY."
Solução: DEALERS WILL INSTALL ADDITIONAL SHIELDING OF THE FUEL TANK. THIS WILL BE ADDED WITHOUT REMOVING OR DISASSEMBLING THE FUEL SYSTEM.
SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:UPPER BALL JOINTabr. de 1995
THE UPPER BALL JOINT NUTS WERE UNDER-TORQUED RESULTING IN IMPROPER SEATING IN THE STEERING KNUCKLE.
Solução: DEALERS WILL RETORQUE THE UPPER BALL JOINT NUT ON BOTH SIDES OF THE VEHICLE TO THE CORRECT TORQUE VALUES.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:PEDALS AND LINKAGES

Da NHTSA dos EUA, por ano-modelo, marca e modelo — não deste carro em concreto. Um recall pode já ter sido reparado; pergunte ao vendedor ou a um concessionário com o VIN.

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Por quanto se vende um 1995 Chevrolet Blazer sinistrado?

Em 8 lotes de 1995 Chevrolet Blazer sinistrados, a licitação vencedora mediana é US$ 1.600 e a média é US$ 1.600 (intervalo US$ 1.600 a US$ 1.600). O valor de mercado antes do sinistro é em média US$ 4.235. Os preços são normalizados para USD (IAA e Copart); o valor de um lote vendido é a última licitação observada, não um preço de venda garantido.