Maxus E-Deliver 3 sinistrate in vendita
4 lotti di Maxus E-Deliver 3 sinistrate da IAA e Copart. · Prezzi da 7324 USD a 7324 USD

Copart Germany
2023 MAXUS E-DELIVER 3
LSH14C4C8PA****** · 50739240
ChiaviElektrischVorderradantriebElektrisch
- Odometro
- 59.491 km
- Danno principale
- Heckschaden
- Luogo di deposito
- Frankfurt
Asta non ancora fissata
Ancora nessuna offerta

Copart Germany
2023 MAXUS E-DELIVER 3
LSH14C4C9PA****** · 50739227
ChiaviElektrischVorderradantriebElektrisch
- Odometro
- 37.465 km
- Danno principale
- Frontschaden
- Luogo di deposito
- Berlin
Asta non ancora fissata
Ancora nessuna offerta

Copart Germany
2023 MAXUS E-DELIVER 3
LSH14C4CXPA****** · 50697116
ChiaviElectricFWDElectric
- Odometro
- 80.852 km
- Danno principale
- Front End
- Luogo di deposito
- Stuttgart
- Stato
- Non si avvia
Asta non ancora fissata
Ancora nessuna offerta

Copart Germany
2023 MAXUS E-DELIVER 3
LSH14C4C9PA****** · 50696704
ChiaviElectricFWDElectric
- Odometro
- 23.332 km
- Danno principale
- Front End
- Luogo di deposito
- Berlin
- Stato
- Non si avvia
Asta non ancora fissata
Ancora nessuna offerta
Questi sono tutti i 4 lotti.
Dati di prezzo Maxus E-Deliver 3
- Offerta mediana
- 7324 USD
- Offerta media
- 7324 USD
- Intervallo offerte
- 7324 USD – 7324 USD
- Danno più comune
- Front End · 40%
Basato su 5 lotti archiviati — normalizzato in USD, ultima offerta osservata (non un prezzo di vendita garantito).
Sfoglia per anno
Quanto si vende una Maxus E-Deliver 3 incidentata?
Su 4 lotti Maxus E-Deliver 3 incidentati, l’offerta vincente mediana è 7324 USD e la media è 7324 USD (da 7324 USD a 7324 USD). Il valore di mercato prima del danno è in media —. I prezzi sono normalizzati in USD (IAA e Copart); il valore di un lotto venduto è l’ultima offerta osservata, non un prezzo di vendita garantito.
Quali danni presentano di solito i Maxus E-Deliver 3 incidentati?
Su 4 lotti Maxus E-Deliver 3 con tipo di danno registrato nel nostro archivio, i danni principali più comuni sono: Front End (40%), Side (20%), Heckschaden (20%).
