Powypadkowy 1992 Ford Bronco na sprzedaż

Przeglądaj 3 powypadkowych pojazdów 1992 Ford Bronco z IAA i Copart — aukcje na żywo i zakończone sprzedaże, ze zdjęciami, VIN, uszkodzeniami i ostatnią ofertą.

Filtry (3)

Filtry

Bieżące i archiwum3 Bieżące0 Archiwum3

Wszystkie źródła

Copart USA3

Tylko Kup teraz Czysty tytuł Odpala i jeździ Z kluczykami ≤ 100 tys. mil Kończy się dziś Najbliższe 48 godzin W tym tygodniu Lekka naprawa Sprzedaż bezwarunkowa (wygrywa najwyższa oferta)

3 wyników

Lista Siatka Mapa

Brak pasujących ofert w ostatnich 7 dniach — powiadomimy o pierwszejWyczyść filtry

Pokaż szac. koszt całkowity

Zakończone

Copart USA

1992 FORD BRONCO, U100

1FMEU15NXNLA20228 · 68839486

5.0L 8 · 8 cyl · 4X4 W/REAR WHEEL DRV · AUTOMATIC

Przebieg: 66 299 mi (106 698 km)
Główne uszkodzenie: Front End
Miejsce przechowywania: Taylor, TX
Status tytułu: Salvage
Status: Odpala i jeździ

Ostatnia oferta US$66001 paź 2026Wartość przed szkodą US$23 362

Zakończone

Copart USA

1992 FORD BRONCO, U100

1FMEU15N6NLA72309 · 64845096

5.0L 8 · 8 cyl · 4X4 W/REAR WHEEL DRV · AUTOMATIC

Przebieg: 118 556 mi (190 797 km)
Główne uszkodzenie: Mechanical
Miejsce przechowywania: Billings, MT
Status: Odpala i jeździ

Ostatnia oferta US$295021 wrz 2026Wartość przed szkodą US$1

Zakończone

Copart USA

1992 FORD BRONCO

1FMEU15H8NLA96458 · 61603036

5.8L 8 · 8 cyl · 4X4 W/REAR WHEEL DRV · AUTOMATIC

Przebieg: 0 mi
Główne uszkodzenie: Rollover
Miejsce przechowywania: Reno, NV
Status tytułu: Salvage

Ostatnia oferta US$9027 sie 2026Wartość przed szkodą US$15 874

To wszystkie 3 pojazdów.

Dane cenowe 1992 Ford Bronco

Śr. wartość rynkowa: 13 079 USD

Na podstawie 3 zarchiwizowanych pozycji — znormalizowane do USD, ostatnia zaobserwowana oferta (nie gwarantowana cena sprzedaży).

Akcje przywoławcze i testy zderzeniowe

4 odnotowane akcje przywoławcze

EXTERIOR LIGHTINGmar 2006
CERTAIN PRO-A MOTORS CORNER LAMPS, TURN SIGNALS, AND HEADLIGHTS SOLD AS REPLACEMENT LAMPS FOR USE ON CERTAIN PASSENGER VEHICLES LISTED ABOVE. SOME COMBINATION LAMPS THAT ARE NOT EQUIPPED WITH AMBER SIDE REFLECTORS FAIL TO CONFORM TO FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 108, LAMPS, REFLECTIVE DEVICES, AND ASSOCIATED EQUIPMENT.
Naprawa: PRO-A MOTORS WILL NOTIFY OWNERS AND OFFER TO REPURCHASE THE LAMPS. THE RECALL BEGAN ON APRIL 3, 2006. OWNERS MAY CONTACT PRO-A MOTORS AT 323-838-2988.
TIRES:TREAD/BELTmaj 2001
THIS IS NOT A SAFETY RECALL IN ACCORDANCE WITH THE SAFETY ACT. HOWEVER, IT IS DEEMED A SAFETY IMPROVEMENT CAMPAIGN BY THE AGENCY. EQUIPMENT DESCRIPTION: FORD IS REPLACING ALL FIRESTONE WILDERNESS AT 15, 16, AND 17 INCH TIRES MOUNTED ON FORD TRUCKS AND SUVS. FORD REPORTS TREAD SEPARATION CAN OCCUR DUE TO A COMBINATION OF THE SENSITIVITY OF THE TIRE DESIGN TO STRESS, AGING, AND MANUFACTURING DIFFERENCES BETWEEN PLANTS. FORD IS REPLACING THESE TIRES TO PREVENT POSSIBLE PREMATURE TIRE FAILURE. VEHICLE DESCRIPTION: THE VEHICLES LISTED BELOW MAY HAVE BEEN ORIGINALLY EQUIPPED WITH FIRESTONE WILDERNESS AT TIRES OR MAY HAVE HAD WILDERNESS AT TIRES INSTALLED DURING THE FIRESTONE RECALL LAUNCHED IN AUGUST 2000. CERTAIN 1991 THROUGHT 2002 FORD EXPLORER CERTAIN 2001 THROUGHT 2002 EXPLORER SPORT, AND SPORT TRAC CERTAIN 1997 THROUGH 2002 MERCURY MOUNTAINEER CERTAIN 1991 THROUGH 2001 RANGER CERTAIN 1999 THROUGH 2001 EXPEDITION CERTAIN 1991 THROUGH 1994, AND 1997 MODEL YEAR F-SERIES CERTAIN 1991 THROUGH 1994 BRONCO NOTE: BOTH ORIGINAL EQUIPMENT AND REPLACEMENT TIRES ARE AFFECTED.
Naprawa: THE REPLACEMENT/REIMBURSEMENT PROGRAM FOR THIS CAMPAIGN EXPIRED ON MARCH 31, 2002. HOWEVER, CUSTOMERS CAN CONTACT FORD AT 1-877-917-3673 OR GO ON-LINE TO WWW.FORD.COM FOR POSSIBLE ASSISTANCE.
STRUCTURE:BODY:DOORsty 1992
WATER CAN ENTER THE DOOR LATCH RELEASE CABLE. IF THE VEHICLE IS OPERATED IN BELOW FREEZING TEMPERATURES, THE WATER IN THE DOOR LATCH RELEASE CABLE CAN FREEZE AND CAUSE THE LATCH MECHANISM TO MALFUNCTION.
Naprawa: REVISED DOOR RELEASE CABLES AND WATER SHIELDS WILL BE INSTALLED.

Pokaż 1 więcej akcję

PARKING BRAKE:CONVENTIONALwrz 1994
THE PARKING BRAKE CONTROL SELF-ADJUST PAWL DOES NOT LINE UP PROPERLY WITH THE SELF-ADJUST RACHET CAUSING THE PAWL TO SLIP OVER ONE OR MORE TEETH IN THE RACHET.
Naprawa: A WEDGE WILL BE INSTALLED WHICH WILL SERVE TO LOCK THE PARKING BRAKE SELF-ADJUST MECHANISM PAWL INTO ENGAGEMENT WITH THE RACHET. ALSO, OWNERS WILL BE ADVISED TO RELEASE AND REAPPLY THE PARKING BRAKE WHENEVER TOOTH SKIP OCCURS AND WILL BE REMINDED TO ALWAYS TURN OFF THE ENGINE AND LEAVE THE VEHICLE IN GEAR WHEN THE VEHICLE IS PARKED.

Z amerykańskiej NHTSA, według rocznika, marki i modelu — nie dla tego konkretnego auta. Akcja mogła już zostać wykonana; zapytaj sprzedawcę lub dealera, podając VIN.

Przeglądaj według roku

2026 2025 2024 2023 2022 2021 1996 1995 1994 1992 1990 1989 1988