Mercruiser Boat powypadkowe na sprzedaż
4 pojazdów Mercruiser Boat powypadkowych z IAA i Copart. · Ceny od 250 USD do 250 USD

Copart USA
2005 MERCRUISER BOAT
VMHAA148F405 · 73371466
- Przebieg
- 0 mi
- Główne uszkodzenie
- Minor Dent/Scratches
- Miejsce przechowywania
- Hurricane, WV
- Status tytułu
- Salvage
29 paź 2026
Brak ofert

Copart USA
1975 MERCRUISER BOAT
CRS1770A0475 · 45985366
- Przebieg
- 0 mi
- Główne uszkodzenie
- Rear End
- Miejsce przechowywania
- Farr West, UT
- Status tytułu
- Salvage
Wartość przed szkodą US$2570
Aukcja nieprzypisana
Brak ofert

Copart USA
2000 MERCRUISER BOAT
VCN11924F900 · 70432386
KluczykiNONE
- Przebieg
- 0 mi
- Główne uszkodzenie
- Normal Wear
- Miejsce przechowywania
- Kansas City, KS
- Status tytułu
- Salvage
6 paź 2026
Ostatnia oferta
US$250

Copart USA
2026 MERCRUISER BOAT
1E103545 · 64614346
AUTOMATIC
- Przebieg
- 0 mi
- Sprzedawca
- Farmers Insurance
- Główne uszkodzenie
- Stripped
- Miejsce przechowywania
- McFarland, WI
- Status tytułu
- Salvage
Wartość przed szkodą US$89 541
25 sie 2026
Ostatnia oferta
US$6200
7% wartości
To wszystkie 4 pojazdów.
Dane cenowe Mercruiser Boat
- Mediana oferty
- 250 USD
- Średnia oferta
- 250 USD
- Zakres ofert
- 250 USD – 250 USD
- Śr. wartość rynkowa
- 46 056 USD
- Najczęstsze uszkodzenie
- Stripped · 33%
Na podstawie 3 zarchiwizowanych pozycji — znormalizowane do USD, ostatnia zaobserwowana oferta (nie gwarantowana cena sprzedaży).
Za ile sprzedaje się powypadkowy Mercruiser Boat?
W 4 powypadkowych pozycjach Mercruiser Boat mediana zwycięskiej oferty to 250 USD, a średnia 250 USD (zakres 250 USD do 250 USD). Wartość rynkowa sprzed szkody wynosi średnio 46 056 USD. Ceny są znormalizowane do USD (IAA i Copart); wartość sprzedanej pozycji to ostatnia zaobserwowana oferta, a nie gwarantowana cena sprzedaży.
Jakie uszkodzenia mają zazwyczaj powypadkowe Mercruiser Boat?
Wśród 4 pojazdów Mercruiser Boat z odnotowanym rodzajem uszkodzenia w naszym archiwum najczęstsze uszkodzenia główne to: Stripped (33%), Rear End (33%), Normal Wear (33%).
