Historia aukcji i szkód — 1998 TOYOTA SUPRA

Wszystkie rekordy aukcji IAA i Copart, które zarchiwizowaliśmy dla tego pojazdu w Copart USA. Najpierw najnowsze.

Wpisy aukcyjne: 2 Tytuł z adnotacją: RebuiltOstatnie uszkodzenie: SideNie odpalaKluczykiOstatnia oferta: US$31 7503 L · 6 cyl4x2Gasoline

Ostatnia aktualizacja: 30 paź 2026

Historia aukcji

Galeria

Copart

ubiegła sprzedaż

US$31750.00

1998 Toyota Supra

Ostatnia oferta wstępna: US$31750.00

Central Square, NY · *ncs - Eastern Region

SideOdbudowany

Stock

Pełne szczegóły

Galeria

Copart

ubiegła sprzedaż

1998 Toyota Supra

Ostatnia oferta wstępna: —

Albany, NY

Rear EndOdbudowany

Stock

Pełne szczegóły

Wcześniejsze cykle sprzedaży

Ten sam numer pojazdu był już licytowany w tych terminach — zwykle sprzedany warunkowo, odrzucony i wystawiony ponownie.

26 paź 2026Copart USA · #69948756225 USD
22 paź 2026Copart USA · #6994875631 250 USD
19 paź 2026Copart USA · #699487566500 USD
15 paź 2026Copart USA · #6994875634 500 USD
12 paź 2026Copart USA · #6994875610 300 USD
5 paź 2026Copart USA · #6994875613 300 USD
28 wrz 2026Copart USA · #6994875612 200 USD

Pełna specyfikacja pojazdu

Marka: TOYOTA
Model: Supra
Rok modelowy: 1998
Seria: JZA80L
Typ nadwozia: Hatchback/Liftback/Notchback
Typ pojazdu: PASSENGER CAR
Drzwi: 3
Napęd: 4x2
Cylindry: 6
Pojemność silnika: 3 L
Moc silnika: 225 hp
Model silnika: 2JZ-GTE
Paliwo: Gasoline
Producent: TOYOTA MOTOR CORPORATION
Kraj montażu: JAPAN
Zakład montażowy: SUSONO
Masa całkowita (DMC): Class 1: 6,000 lb or less (2,722 kg or less)

Odczytano z numeru VIN przy użyciu bazy vPIC amerykańskiej agencji NHTSA — bezpłatne dane publiczne.

Akcje przywoławcze i testy zderzeniowe

1 odnotowana akcja przywoławcza

Air bags › Frontal › Driver side › Inflator modulesty 2020
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 1998-2000 RAV4, 1998-1999 RAV4 EV and Celica and 1997-1998 Supra vehicles. These vehicles were equipped with Non-Azide Driver air bag Inflators (NADI) and do not contain phase stabilized ammonium nitrate (PSAN) propellant. Due to a manufacturing issue, the NADI inflators may absorb moisture, causing the inflators to rupture or the air bag cushion to underinflate.
Naprawa: Toyota will notify owners, and owners will have the option to self-inspect, or have a dealer inspect the steering wheel on their vehicle to determine if their vehicle may be equipped with an affected inflator. Potentially affected steering wheel serial numbers will be inspected by a dealer. Based on the inspection, dealers will replace the front driver air bag inflator with an alternate one, as necessary. These repairs will be performed free of charge. The recall began August 28, 2020. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's numbers for this recall is 20TB01 and 20TA01.

Z amerykańskiej NHTSA, według rocznika, marki i modelu — nie dla tego konkretnego auta. Akcja mogła już zostać wykonana; zapytaj sprzedawcę lub dealera, podając VIN.

Zużycie paliwa

Premium Gasoline

Miasto: 13,8 l/100 km
Trasa: 10,7 l/100 km
Cykl mieszany: 12,4 l/100 km
Paliwo rocznie: US$4200
CO2: 291 g/km

Dane dla Auto 4-spd, 6 cyl, 3.0 L — jednej z 3 wersji, które EPA wymienia dla tego rocznika

Z amerykańskiej EPA, według rocznika, marki i modelu — nie tego konkretnego auta. Paliwo rocznie zakłada ceny w USA i 15 000 mil.

Historia aukcji

1998 Toyota Supra

1998 Toyota Supra

Wcześniejsze cykle sprzedaży

Pełna specyfikacja pojazdu

Akcje przywoławcze i testy zderzeniowe

Zużycie paliwa

Poradniki dla tego pojazduPo angielsku

Akcje przywoławcze i testy zderzeniowe

Zużycie paliwa