Luzes, velocímetro e elétrica
Piscas, nevoeiro traseiro, km/h e o resto da cablagem.
Ainda ninguém escreveu aqui.
Recente em Conversão UE e homologação
Warum es die Einzelgenehmigung nach § 13 EG-FGV nicht ist, was die Vollabnahme kostet — an Umbauten — und welche Zahlen seit dem 1. Juli 2026 anders sind.
Akcyza, VAT, badanie techniczne przed pierwszą rejestracją i dokumenty, których naprawdę zażąda urząd. Z podstawą prawną przy każdej liczbie.
72 hours, a certified copy plus two complete copies, an ITN, and the three lot types that cannot be exported at all.
Salvage, rebuilt, junk, flood, lemon and Not Actual Mileage — where the definitions come from and why they differ by state.
Type 2 and CCS2 are what EU public chargers must have. What that means for a J1772 or NACS car, and where the real cost sits.