Аварійні Ktm 790 Duke на продаж
4 лотів аварійних Ktm 790 Duke з IAA та Copart. · Ціни від 1 850 USD до 2 500 USD

IAA USA
2020 KTM 790 DUKE
VBKTU6407LM****** · 45790475
1 · 1 cyl · Unknown · Gasoline
- Пробіг
- 3 775 mi (6 075 km)
- Основне пошкодження
- All Over
- Місце зберігання
- REC RIDES - Online-Exclusive
- Статус титулу
- Salvage
- Статус
- Двигун заводиться
Аукціон не призначено
Ставок ще немає
Купити зараз US$2 350

IAA USA
2020 KTM 790 DUKE
VBKTU6400LM****** · 46115716
1 · 1 cyl · Unknown · Gasoline
- Пробіг
- 6 mi (10 km)
- Основне пошкодження
- Left Side
- Місце зберігання
- REC RIDES - Online-Exclusive
- Статус титулу
- Salvage
- Статус
- Двигун заводиться
Завершено

IAA USA
2023 KTM 790 DUKE
LCETU7400PH****** · 46174985
1 · 1 cyl · Unknown · Gasoline
- Пробіг
- 2 900 mi (4 667 km)
- Основне пошкодження
- Rear
- Місце зберігання
- REC RIDES - Online-Exclusive
- Статус титулу
- Salvage
- Статус
- Двигун заводиться
Завершено

IAA USA
2024 KTM 790 DUKE
LCETU7406RH****** · 45626447
1 · 1 cyl · Unknown · Gasoline
- Пробіг
- 1 mi (2 km)
- Основне пошкодження
- Front & Rear
- Місце зберігання
- REC RIDES - Online-Exclusive
- Статус титулу
- Salvage
Завершено
Це всі 4 лотів.
Дані про ціни Ktm 790 Duke
- Медіанна ставка
- 2 350 USD
- Середня ставка
- 2 263 USD
- Діапазон ставок
- 1 850 USD – 2 500 USD
- Найчастіше пошкодження
- Rear · 25%
На основі 4 архівних лотів — нормалізовано в USD, остання спостережувана ставка (не гарантована ціна продажу).
За скільки продається аварійний Ktm 790 Duke?
За 4 аварійними лотами Ktm 790 Duke медіанна виграшна ставка — 2 350 USD, середня — 2 263 USD (діапазон від 1 850 USD до 2 500 USD). Ринкова вартість до пошкодження в середньому —. Ціни нормалізовано в USD (IAA і Copart); значення за проданим лотом — остання спостережувана ставка, а не гарантована ціна продажу.
Які пошкодження зазвичай мають аварійні Ktm 790 Duke?
Серед 4 лотів Ktm 790 Duke із зазначеним типом пошкодження в нашому архіві найпоширеніші основні пошкодження: Rear (25%), Left Side (25%), Front & Rear (25%).
