Unfall- und Auktionsverlauf — 2007 GMC T-SERIES

Alle IAA- und Copart--Auktionseinträge, die wir für dieses Fahrzeug bei Copart USA archiviert haben. Neueste zuerst.

Auktionseinträge: 2 Gebrandmarkter Titel: SalvageZuletzt erfasster Kilometerstand: 269.898 miLetzter Schaden: Top/RoofLäuft & fährtSchlüsselLetztes Gebot: US$2.8007.8 L · 6 cyl4x2

Zuletzt aktualisiert: 20. Okt. 2026

Auktionsverlauf

Galerie

Copart

vergangener Verkauf

US$2800.00

2007 GMC T-Series

Letztes Vorgebot: US$2800.00

West Warren, MA

Top/Roof269.898 mi (434.359 km)Unfallwagen

Window Sticker

Bestand

Alle Details

Galerie

Copart

vergangener Verkauf

US$375

2007 GMC T-Series

Letztes Vorgebot: US$375

West Warren, MA

Top/Roof269.898 mi (434.359 km)Unfallwagen

Window Sticker

Bestand

Alle Details

Frühere Verkaufsrunden

Dieselbe Losnummer lief an diesen Terminen schon einmal — meist unter Vorbehalt verkauft, abgelehnt und erneut aufgerufen.

7. Okt. 2026Copart USA · #668472662.500 $
29. Sept. 2026Copart USA · #668472662.550 $
23. Sept. 2026Copart USA · #66847266100 $
15. Sept. 2026Copart USA · #668472661.500 $
9. Sept. 2026Copart USA · #668472661.500 $

Vollständige Fahrzeugdaten

Marke: GMC
Modell: T-Series
Modelljahr: 2007
Ausstattung: Tilt cab 86.0 BBC
Karosserie: Truck
Fahrzeugtyp: INCOMPLETE VEHICLE
Antrieb: 4x2
Zylinder: 6
Hubraum: 7.8 L
Motormodell: LF8
Hersteller: GENERAL MOTORS LLC
Montageland: UNITED STATES (USA)
Montagewerk: FLINT
Zulässiges Gesamtgewicht: Class 6: 19,501 - 26,000 lb (8,845 - 11,794 kg)

Aus der FIN über die vPIC-Datenbank der US-Behörde NHTSA decodiert – kostenlose öffentliche Daten.

Rückrufe und Crashtest-Bewertungen

2 Rückrufaktionen verzeichnet

Service brakes, air › Supply › CompressorJuli 2009
GM IS RECALLING 1,880 MODEL YEAR 2007 CHEVROLET KODIAK AND T-SERIES, GMC TOPKICK AND T-SERIES, AND ISUZU F-SERIES AND H-SERIES PASSENGER VEHICLES EQUIPPED WITH 7.8L DIESEL ENGINE. THE AIR COMPRESSOR IN SOME OF THESE VEHICLES MAY NOT BUILD ENOUGH AIR PRESSURE TO SUPPORT THE AIR BRAKE SYSTEM. IF THIS CONDITION WERE TO OCCUR WHILE THE VEHICLES WAS STATIONARY (BRAKES APPLIED), THE AIR BRAKES WOULD REMAIN APPLIED AND PREVENT THE VEHICLE FROM MOVING.
Abhilfe: DEALERS WILL INSPECT THE AIR COMPRESSOR FOR ITS ABILITY TO BUILD AIR PRESSURE, AND EITHER MODIFY THE AIR COMPRESSOR BY ELIMINATION OF THE SUPPRESSION VALVE OR REPLACE THE AIR COMPRESSOR ASSEMBLY FREE OF CHARGE. THE RECALL IS EXPECTED TO BEGIN DURING AUGUST 2009. OWNERS MAY CONTACT CHEVROLET AT 1-800-630-2438, GMC AT 1-866-996-9463, ISUZU AT 1-800-255-6727 OR AT WWW.GMOWNERCENTER.COM.
Service brakes, air › Supply › CompressorMai 2007
ON CERTAIN MEDIUM DUTY CONVENTIONAL AND TILT CAB TRUCKS EQUIPPED WITH 7.8L DIESEL ENGINES AND AIR BRAKES, THE AIR COMPRESSOR MAY NOT BUILD ENOUGH AIR PRESSURE TO SUPPORT THE AIR BRAKE SYSTEM.
Abhilfe: DEALERS WILL REPLACE THE AIR COMPRESSOR HEAD. THE RECALL BEGAN ON MAY 23, 2007. OWNERS MAY CONTACT CHEVROLET AT 1-800-630-2438, GMC AT 1-866-996-9463, OR ISUZU AT 1-800-255-6727.

Von der US-Behörde NHTSA, nach Modelljahr, Marke und Modell — nicht für genau dieses Fahrzeug. Ein Rückruf kann bereits behoben sein; fragen Sie den Verkäufer oder einen Händler mit der VIN.

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2007 GMC T-Series

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Rückrufe und Crashtest-Bewertungen

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