Rvision de salvamento en venta
4 lotes de Rvision de salvamento de IAA y Copart: subastas activas y ventas finalizadas. · Precios de 500 US$ a 6000 US$
4 resultados

Copart USA
2004 RVISION RVISION
4WY215P2641701349 · 70662796
NONE
- Odómetro
- 0 mi
- Daño principal
- All Over
- Ubicación de almacenaje
- Colorado Springs, CO
- Estado del título
- Salvage
26 oct 2026
Puja actual
US$20

Copart USA
2008 RVISION RVISION
4WYS50N2481407142 · 68092076
UNKNOWN · UNKNOWN · UNKNOWN
- Odómetro
- 0 mi
- Daño principal
- Side
- Ubicación de almacenaje
- Bismarck, ND
- Estado del título
- Salvage
Valor antes del siniestro US$19.944
29 oct 2026
Puja actual
US$10
Buy now US$6000

Copart USA
2001 RVISION RECREATIONAL VEHICLE (RV)
4WY200M2011052069 · 57952296
- Odómetro
- 0 mi
- Daño principal
- Side
- Ubicación de almacenaje
- Cicero, IN
Valor antes del siniestro US$6703
1 sept 2026
Finalizado

Copart USA
2012 RVISION RECREATIONAL VEHICLE (RV)
51V1M1L29C3908489 · 59998616
- Odómetro
- 0 mi
- Daño principal
- Minor Dent/Scratches
- Ubicación de almacenaje
- Woodburn, OR
Valor antes del siniestro US$11.958
29 sept 2026
Finalizado
Esos son los 4 lotes.
Datos de precios de Rvision
- Puja mediana
- 750 US$
- Puja media
- 2417 US$
- Rango de pujas
- 500 US$ – 6000 US$
- Valor de mercado medio
- 12.868 US$
- Daño más común
- Side · 50%
Basado en 4 lotes archivados — normalizado a USD, última puja observada (no un precio de venta garantizado).
Explorar modelos
¿Por cuánto se vende un Rvision siniestrado?
En 4 lotes de Rvision siniestrados, la puja ganadora mediana es 750 US$ y la media es 2417 US$ (rango 500 US$ a 6000 US$). El valor de mercado antes del siniestro promedia 12.868 US$. Los precios están normalizados a USD (IAA y Copart); la cifra de un lote vendido es la última puja observada, no un precio de venta garantizado.
¿Qué daños suelen tener los Rvision siniestrados?
De los 4 lotes Rvision con tipo de daño registrado en nuestro archivo, los daños principales más comunes son: Side (50%), Minor Dent/Scratches (25%), All Over (25%).
