Import auta z USA i Kanady do Wielkiej Brytanii

Tak. Na większość lotów można licytować tylko z licencją dealera, dlatego kupujący z zagranicy korzystają z licencjonowanego pośrednika, który kupuje auto w ich imieniu i organizuje eksport.

Samochód sprowadzany do Wielkiej Brytanii płaci 10% cła od wartości celnej, czyli ceny powiększonej o opłaty aukcyjne i transport do Wielkiej Brytanii. Auto wyprodukowane w Kanadzie wjeżdża bez cła z deklaracją pochodzenia eksportera; auto wyprodukowane w USA płaci pełne 10%. Następnie od wartości powiększonej o cło nalicza się 20% importowego VAT. Auto z kierownicą po lewej stronie można zarejestrować w Wielkiej Brytanii, ale samochód młodszy niż dziesięć lat zwykle musi przejść test IVA, zanim DVLA go zarejestruje, a reflektory trzeba przestawić na ruch lewostronny.

Licz się z tygodniem lub dwoma na płatność i transport do portu, następnie z czterema do ośmiu tygodni transportu morskiego i kilkoma dniami odprawy celnej.

Często tak, po naprawie i pozytywnym przeglądzie technicznym wymaganym w Twoim kraju. Zasady różnią się w zależności od kraju i rodzaju uszkodzeń, więc przed licytacją sprawdź je w urzędzie rejestrującym.

Śledzi Copart i IAA pod kątem Twoich zapisanych wyszukiwań i powiadamia Cię, gdy tylko pojawi się pasujące auto, z historią sprzedaży, szacunkiem opłat i danymi VIN każdego lotu.