Peterbilt 548 powypadkowe na sprzedaż
12 pojazdów Peterbilt 548 powypadkowych z IAA i Copart. · Ceny od 56 500 USD do 115 000 USD
IAA USA
IAA USA2025 PETERBILT 548
2NP8XJ0X8SM****** · 42459852
Kluczyki6 cylRear Wheel DriveDiesel
- Przebieg
- 11 514 mi (18 530 km)
- Główne uszkodzenie
- Normal Wear & Tear
- Miejsce przechowywania
- Phoenix (Arizona)
Aukcja nieprzypisana
Brak ofert
IAA USA
2025 PETERBILT 548
2NP8XJ0X9SM****** · 42460863
Kluczyki6 cylRear Wheel DriveDiesel
- Przebieg
- 1849 mi (2976 km)
- Główne uszkodzenie
- Normal Wear & Tear
- Miejsce przechowywania
- Phoenix (Arizona)
- Status
- Odpala i jeździ
Aukcja nieprzypisana
Brak ofert
IAA USA
2025 PETERBILT 548
2NP8XJ0X4SM****** · 42460864
Kluczyki6 cylRear Wheel DriveDiesel
- Przebieg
- 11 456 mi (18 437 km)
- Główne uszkodzenie
- Normal Wear & Tear
- Miejsce przechowywania
- Phoenix (Arizona)
Aukcja nieprzypisana
Brak ofert
To wszystkie 3 pojazdów.
Dane cenowe Peterbilt 548
- Mediana oferty
- 56 500 USD
- Średnia oferta
- 85 750 USD
- Zakres ofert
- 56 500 USD – 115 000 USD
- Śr. wartość rynkowa
- 218 064 USD
- Najczęstsze uszkodzenie
- Normal Wear & Tear · 42%
Na podstawie 12 zarchiwizowanych pozycji — znormalizowane do USD, ostatnia zaobserwowana oferta (nie gwarantowana cena sprzedaży).
Peterbilt 548 według rocznika
Zarchiwizowane oferty według rocznika, mediana w USD ostatniej zaobserwowanej oferty.
| Rocznik | Oferty | Mediana oferty |
|---|---|---|
| 2025 | 7 | 115 000 USD |
| 2023 | 3 | — |
Przeglądaj według roku
Za ile sprzedaje się powypadkowy Peterbilt 548?
W 12 powypadkowych pozycjach Peterbilt 548 mediana zwycięskiej oferty to 56 500 USD, a średnia 85 750 USD (zakres 56 500 USD do 115 000 USD). Wartość rynkowa sprzed szkody wynosi średnio 218 064 USD. Ceny są znormalizowane do USD (IAA i Copart); wartość sprzedanej pozycji to ostatnia zaobserwowana oferta, a nie gwarantowana cena sprzedaży.
Jakie uszkodzenia mają zazwyczaj powypadkowe Peterbilt 548?
Wśród 12 pojazdów Peterbilt 548 z odnotowanym rodzajem uszkodzenia w naszym archiwum najczęstsze uszkodzenia główne to: Normal Wear & Tear (42%), Front End (25%), Rollover (8%).