2006 Peterbilt 379 accidentée à vendre

Parcourez 18 véhicules 2006 Peterbilt 379 accidentés d’IAA et Copart — enchères en direct et ventes terminées, avec photos, VIN, dommages et dernière enchère.

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18 résultats

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IAA USA

2006 PETERBILT 379

1NP5DB9X56D****** · 45072187

6 cyl · Rear Wheel Drive · Diesel

Dommage principal: Total Burn
Lieu d'entreposage: Specialty Division
Statut du titre: Non-Repairable

Achat immédiat US$5 90028 oct. 2026

IAA USA

2006 PETERBILT 379

1XP5DB9X76D****** · 45123094

6 cyl · Rear Wheel Drive · Diesel

Kilométrage: 1 mi (2 km)
Dommage principal: All Over
Lieu d'entreposage: Specialty Division
Statut du titre: Salvage

28 oct. 2026

À venir

Copart USA

2006 PETERBILT 379

1XP5D49X76D895519 · 71065336

6 · 6 cyl · REAR WHEEL DRIVE · MANUAL

Kilométrage: 0 mi
Dommage principal: Front End
Lieu d'entreposage: Avon, MN
Statut du titre: Salvage

Enchère actuelle US$1 300Vente non planifiéeValeur pré-sinistre US$70 000

À venir

IAA USA

2006 PETERBILT 379

1XP5DB9X66N****** · 46338966

6 cyl · Rear Wheel Drive · Diesel

Kilométrage: 1 mi (2 km)
Dommage principal: Interior Burn
Lieu d'entreposage: Specialty Division

Vente non planifiée

À venir

IAA USA

2006 PETERBILT 379

1XP5DB9X16N****** · 46079746

6 cyl · Rear Wheel Drive · Diesel

Dommage principal: Rollover
Lieu d'entreposage: Specialty Division

Vente non planifiée

À venir

IAA USA

2006 PETERBILT 379

1XP5DB9X76D****** · 46085539

6 cyl · Rear Wheel Drive · Diesel

Kilométrage: 911982 mi (1 467 693 km)
Dommage principal: Left Side
Lieu d'entreposage: Birmingham

Vente non planifiée

Terminé

IAA USA

2006 PETERBILT 379

1XP5DB9X26D****** · 46193300

6 cyl · Rear Wheel Drive · Diesel

Kilométrage: 221212 mi (356 006 km)
Dommage principal: Left Side
Lieu d'entreposage: Specialty Division

Terminé

Terminé

Copart USA

2006 PETERBILT 379

1XP5DB9X36N638727 · 65833036

6 · 6 cyl · REAR WHEEL DRIVE · MANUAL

Kilométrage: 1 740 116 mi (2 800 445 km)
Dommage principal: Front End
Lieu d'entreposage: Avon, MN
Statut du titre: Salvage

Dernière enchère US$10 3008 oct. 2026Valeur pré-sinistre US$50 720Réparation 140% de la valeur

Terminé

Copart USA

2006 PETERBILT 379

1XP5DB9X16D870197 · 55312976

6 · 6 cyl · REAR WHEEL DRIVE · MANUAL

Kilométrage: 358 128 mi (576 351 km)
Dommage principal: Front End
Lieu d'entreposage: Andrews, TX
Statut du titre: Salvage

Dernière enchère US$3 55017 sept. 2026

Terminé

IAA Canada

2006 PETERBILT 379

1XP5DB9X36D633081 · 12676929

Dommage principal: Exterior Burn
Lieu d'entreposage: Meridian, ID
Statut du titre: PartsOnly
Statut: Ne démarre pas

Terminé15 oct. 2026

Terminé

Copart USA

2006 PETERBILT 379

1XP5DB9X56N645940 · 48084076

6 · 6 cyl · REAR WHEEL DRIVE · MANUAL

Kilométrage: 0 mi
Dommage principal: Front End
Lieu d'entreposage: Ebensburg, PA
Statut du titre: Salvage

Dernière enchère US$4 55027 août 2026Valeur pré-sinistre US$62 000

Terminé

Copart USA

2006 PETERBILT 379

1XP5DB9X56D878609 · 62066566

6 · 6 cyl · REAR WHEEL DRIVE · MANUAL

Kilométrage: 0 mi
Dommage principal: Burn
Lieu d'entreposage: Cedar Rapids, IA
Statut du titre: Salvage

Dernière enchère US$5 60016 sept. 2026Valeur pré-sinistre US$21 350

Terminé

Copart USA

2006 PETERBILT 379

1XP5DU9X46N890823 · 51332486

6 · 6 cyl · REAR WHEEL DRIVE · MANUAL

Kilométrage: 0 mi
Dommage principal: Normal Wear
Lieu d'entreposage: Harleyville, SC
Statut: Ne démarre pas

Terminé8 sept. 2026Valeur pré-sinistre US$49 558

Terminé

IAA Canada

2006 PETERBILT 379

1XP5DB9X86D644125 · 40074580

Kilométrage: 0 Km
Dommage principal: All Over
Lieu d'entreposage: Abbotsford, BC
Statut du titre: Repairable
Statut: Ne démarre pas

Dernière enchère CA$4 6005 août 2026

Terminé

IAA USA

2006 PETERBILT 379

1XP5DB9X86D****** · 45565517

Diesel

Kilométrage: 1705456 mi (2 744 665 km)
Dommage principal: Right Side
Lieu d'entreposage: Specialty Division
Statut du titre: Repairable

Terminé

IAA USA

2006 PETERBILT 379

1XP5DB9X86D****** · 45575852

Diesel

Kilométrage: 346663 mi (557 900 km)
Dommage principal: Rear
Lieu d'entreposage: Specialty Division
Statut du titre: Salvage

Terminé

Terminé

IAA USA

2006 PETERBILT 379

1XP5DB9X36D****** · 43514627

Diesel

Dommage principal: Right Side
Lieu d'entreposage: Specialty Division
Statut du titre: Repairable

Terminé

Terminé

IAA USA

2006 PETERBILT 379

1XP5DB9X26N****** · 44850498

Diesel

Dommage principal: Rollover
Lieu d'entreposage: Specialty Division
Statut du titre: Repairable

Terminé

Voilà les 18 lots.

Données de prix 2006 Peterbilt 379

Enchère médiane: 5 900 $US
Enchère moyenne: 6 909 $US
Fourchette d’enchères: 3 287 $US – 11 100 $US
Valeur de revente moy.: 50 726 $US

Sur la base de 18 lots archivés — normalisé en USD, dernière enchère observée (pas un prix de vente garanti).

Rappels et essais de collision

7 campagnes de rappel recensées

EQUIPMENT:OTHER:LABELSmars 2015
PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain model year 2006-2016 Peterbilt 587, 579, 567, 389, 388, 387, 385, 382, 379, 378, 367, 365 and 357 trucks manufactured July 25, 2005, to February 26, 2016. The affected vehicles may be equipped with Tire and Rim Certification Labels that list a tire pressure below the actual correct amount. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 120, "Tire selection and rims and motor home/recreation vehicle trailer load carrying capacity information for motor vehicles with a GVWR of more than 4,536 kilograms (10,000 pounds)."
Correctif: Peterbilt will notify owners and mail them a corrected Tire and Rim certification label, free of charge. The recall began on June 19, 2015. Owners may contact Peterbilt customer service at 1-940-591-4000. PACCAR's number for this recall is 215-D.
EQUIPMENT:OTHER:LABELSnov. 2013
Paccar Incorporated (Paccar) is recalling certain 2004-2013 Peterbilt 379, 357, 378, 367, 388, 365, 389, 385 and 386 trucks manufactured from April 3, 2003, through October 25, 2013 and equipped with tri-drive rear axles and a tag or pusher axle. The affected vehicles may be missing required information from the certification label, specifically the tag or pusher axle the gross axle weight rating, suitable tire and rim information, and recommended tire pressure information. Without this information, the vehicles do not comply with the requirements of 49 C.F.R. Part 567, "Certification."
Correctif: Peterbilt will notify owners and dealers will inspect and replace the certification labels missing the necessary information. The recall is expected to begin in January 2014. Customers can contact Peterbilt at 1-940-591-4000. Peterbilt's number for this campaign is 1113-F.
SERVICE BRAKES, AIR:SLACK ADJUSTERSmars 2008
PACCAR IS RECALLING 130 MY 2005-2007 KENWORTH C500, T800, W900, AND PETERBILT MODELS 357 AND 379 TRACTOR TRAILERS EQUIPPED WITH FABCO SLACK ADJUSTERS ON SISU AXLES. THE SLACK ADJUSTERS MAY FAIL AS A RESULT OF A FATIGUE CRACK RENDERING THE SLACK ADJUSTER INOPERATIVE. THIS COULD REDUCE BRAKING EFFECTIVENESS.
Correctif: DEALERS WILL INSPECT AND REPLACE THE SLACK ADJUSTERS FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON MARCH 21, 2008. OWNERS MAY CONTACT KENWORTH AT 1-425-828-5440 AND PETERBILT AT 1-940-591-4196.

Afficher 4 rappels de plus

SERVICE BRAKES, AIRfévr. 2007
ON CERTAIN NON-ABS EQUIPPED TRUCKS, AN AIR HOSE BETWEEN THE TRACTOR PROTECTION VALVE AND THE BACK OF THE CAB BULKHEAD WAS OMITTED.
Correctif: PETERBILT WILL INSPECT THE AIR HOSE PLUMBING OF THE DRIVE AXLE BRAKE SYSTEM AND MAKE THE NECESSARY REPAIRS. THE RECALL BEGAN ON FEBRUARY 22, 2007. OWNERS MAY CONTACT PETERBILT AT 1-940-591-4196.
TRAILER HITCHES:FIFTH WHEEL ASSEMBLYfévr. 2007
ON CERTAIN TRUCKS, THE FIFTH WHEEL KING PIN RELEASE AIR VALVE INTERNAL SPOOL WAS INSTALLED BACKWARDS. THE AIR OPTION OF THE KING PIN RELEASE SYSTEM WOULD BE INOPERABLE. TO CORRECT THIS SITUATION IN PRODUCTION, THE VEHICLE'S AIR LINES WERE MISTAKENLY REVERSED RATHER THAN REPLACING THE VALVE.
Correctif: DEALERS WILL INSPECT THE FUNCTIONALITY OF THE KING PIN RELEASE SYSTEM AND SUSPECT VALVE. IF ANY VEHICLES HAVE A NON-CONFORMING VALVE OR INCORRECT PLUMBING, IT WILL BE REPLACED AND RE-PLUMBED. THE RECALL BEGAN ON FEBRUARY 28, 2007. OWNERS MAY CONTACT PETERBILT AT 940-591-4196.
POWER TRAIN:DRIVELINEoct. 2006
ON CERTAIN TRUCKS EQUIPPED WITH CHALMERS REAR SUSPENSIONS, THE ADJUSTABLE TORQUE ROD END CASTINGS MAY BE BRITTLE. A BRITTLE ROD END CASTING MAY FRACTURE WITHOUT WARNING, CAUSING THE VEHICLES' REAR AXLES TO BECOME MISALIGNED.
Correctif: DEALERS WILL INSPECT THE VEHICLES TO DETERMINE IF THEY WERE MANUFACTURED WITH A SUSPECT TORQUE ROD END. IF A SUSPECT TORQUE ROD END IS FOUND, THE ENTIRE TORQUE ROD WILL BE REPLACED. THE RECALL BEGAN ON OCTOBER 9, 2006. OWNERS MAY CONTACT PETERBILT AT 1-940-591-4196 OR KENWORTH AT 1-425-828-5440.
ENGINE AND ENGINE COOLINGdéc. 2005

Source : NHTSA (États-Unis), par année-modèle, marque et modèle — pas ce véhicule précis. Un rappel peut déjà avoir été traité ; demandez au vendeur ou à un concessionnaire avec le VIN.

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2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1993 1989

Combien se vend une 2006 Peterbilt 379 accidentée ?

Sur 18 lots 2006 Peterbilt 379 accidentés, l’enchère gagnante médiane est 5 900 $US et la moyenne 6 909 $US (de 3 287 $US à 11 100 $US). La valeur de revente avant sinistre est en moyenne de 50 726 $US. Les prix sont normalisés en USD (IAA et Copart) ; le chiffre d’un lot vendu est la dernière enchère observée, pas un prix de vente garanti.