Історія аукціонів і пошкоджень — 1985 FORD E350

1FDKE30L9FHA13678

Усі записи аукціонів IAA і Copart, які ми заархівували для цього автомобіля на Copart USA. Спочатку найновіші.

Повні характеристики автомобіля

Марка: FORD
Модель: E-350
Модельний рік: 1985
Тип кузова: Incomplete - Cutaway
Тип авто: INCOMPLETE VEHICLE
Привід: 4x2
Циліндри: 8
Робочий об'єм: 7.5 L
Потужність двигуна: 100 hp
Пальне: Gasoline
Виробник: FORD MOTOR COMPANY
Країна складання: UNITED STATES (USA)
Завод складання: LORAIN
Повна маса (GVWR): Class 3: 10,001 - 14,000 lb (4,536 - 6,350 kg)

Розшифровано за VIN через базу даних vPIC агентства NHTSA (США) — безкоштовні відкриті дані.

Відкличні кампанії та краш-тести

10 відкличних кампаній зареєстровано

VISIBILITY:DEFROSTER/DEFOGGER/HVAC SYSTEM:HEATER COREсерп. 1989 р.
HEATER HOSE MAY BE INCORRECTLY ROUTED.
Усунення: REROUTE AND REPAIR HOSE AS NECESSARY.
ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM:HOSES/LINES/PIPING/FITTINGSсерп. 1988 р.
EXTREME OPERATING CONDITIONS COULD CAUSE PREMATURE DETERIORATION OF THE ENGINE COMPARTMENT HEATER HOSES OR ENGINE BYPASS HOSES.
Усунення: REPLACE HOSES AND RADIATOR CAPS; INSTALL HIGH HEAT RESISTANCE ALUMINIZED STAINLESS STEEL MUFFLERS.
VISIBILITY:DEFROSTER/DEFOGGER/HVAC SYSTEM:HEATER COREсерп. 1989 р.
HEATER HOSE MAY BE INCORRECTLY ROUTED.
Усунення: REROUTE AND REPAIR HOSE, AS NECESSARY.

Показати ще 7 кампаній

STEERING:LINKAGES:DRAG:LINK:CONNECTIONлип. 1986 р.
THE RUBBER THAT ENCASES BALL STUD AND SOCKET JOINT (CONNECTS STEERING DRAG LINK AND PITMAN ARM) MAY DETERIORATE, CAUSING METAL TO METAL CONTACT, AND MAY EVENTUALLY RESULT IN COMPLETE SEPARATION. CONSEQUENCE OF DEFECT: COMPLETE SEPARATION OF THE DRAG LINK TO PITMAN ARM CONNECTION RESULTS IN LOSS OF STEERING CONTROL WHICH MAY LEAD TO AN ACCIDENT.
Усунення: INSTALL NEW DRAG LINK ASSEMBLIES WITH STEEL BALL AND SOCKET JOINTS AT THE PITMAN ARM CONNECTIONS.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY:MOUNTINGлип. 1987 р.
FUEL LEAK AT THE TOP OF THE FRONT FUEL TANK IN THE AREA OF THE VAPOR VALVE GROMMET. GROMMET MAY SPLIT DUE TO COMPRESSIVE LOAD WHEN INSTALLED IN THE FUEL TANK.
Усунення: INSTALLATION OF A NEWLY DESIGNED VAPOR VALVE GROMMET.
FUEL SYSTEM, DIESELтрав. 1985 р.
WHEN FRONTALLY IMPACTED INTO A FIXED BARRIER AT 30 MPH, AS SPECIFIED IN FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD (FMVSS) NO. 301, THE LEFT FRAME RAILS OF SUCH VEHICLES MAY DISPLACE INBOARD, PINCHING THE FUEL/WATER SEPARATOR CANISTER BETWEEN THE FRAME RAIL AND ENGINE SUFFICIENTLY TO DISPLACE THE FUEL/WATER SEPARATOR DRAIN ROD, ALLOWING THE CONTENTS OF THE CANISTER TO DRAIN. CONSEQUENCE OF DEFECT: FUEL LEAK DURING OR AFTER A CRASH INCREASES THE POSSIBILITY OF A FIRE.
Усунення: INSTALL A CANISTER SHIELD, A REVISED DESIGN DRAIN ROD SHIELD, AND MODIFY FUEL/WATER SEPARATOR MOUNTING BRACKET.
ENGINE AND ENGINE COOLING:EXHAUST SYSTEM:EMISSION CONTROLвер. 1987 р.
VEHICLES ARE SUBJECT TO EXCESSIVE UNDERHOOD TEMPERATURES AND FUEL SYSTEM PRESSURES IN SEVERE DUTY APPLICATIONS.
Усунення: INSTALL MODIFICATION KITS TO MINIMIZE POSSIBILITY OF FUEL EXPULSION AND TO SHIELD UNDERBODY COMPONENTS FROM EXHAUST SYSTEM HEAT.
ELECTRICAL SYSTEM:WIRINGквіт. 1989 р.
NYLON TIES THAT SUPPORT THE MAIN WIRING HARNESS TO THE CHASSIS COULD WEAR AND BREAK DUE TO EXCESSIVE VIBRATION. THUS, WIRING HARNESS COULD FALL ON ENGINE COMPONENTS AND SHORT CIRCUIT.
Усунення: INSTALL RETROFIT RIT OF PLASTIC-COATED METAL CLAMPS, LOOM FOR POSITIVE BATTERY CABLES AND RE-ROUTE WIRING.
ENGINE AND ENGINE COOLING:EXHAUST SYSTEM:EMISSION CONTROLлип. 1987 р.
EXPULSION OF FUEL DUE TO OVERPRESSURIZATION.
Усунення: MODIFICATION OF THE BASE FUEL VENTING AND EMISSION CONTROL SYSTEM TO REDUCE OPERATING TEMPERATURES AND FUEL SYSTEM PRESSURES.
POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFTлип. 1986 р.
COMPOSITE GRAPHITE DRIVESHAFTS ARE SUBJECT TO OVERHEATING WHILE IDLING, WHICH MAY RESULT IN THE DRIVESHAFT TWISTING AND SHORTENING CAUSING THE SLIP YOKE TO DISCONNECT FROM THE TRANSMISSION. CONSEQUENCE OF DEFECT: IF THE DRIVESHAFT DISCONNECTS FROM THE TRANSMISSION THE VEHICLE WOULD BECOME IMMOBILE WITHOUT WARNING.
Усунення: INSTALL METAL DRIVESHAFT.

За даними NHTSA (США) — за модельним роком, маркою та моделлю, а не для цього конкретного авто. Відклик могли вже виконати; уточніть у продавця або дилера за VIN.

Типова вартість аварійного FORD E350

3 100 USD

Медіанна виграшна ставка за 127 порівнянними аварійними лотами (діапазон 15 USD–61 525 USD). Не гарантована ціна.

Дивитися 127 порівнянних лотів →

Історія аукціонів

Галерея

Copart

0год 00хв

1985 FORD E350

Купити зараз: US$900

VALLEJO, CA · HEAVY TRUCK SPECIALTY SALE

MECHANICAL50575 miАварійний

Сток

Усі деталі

Галерея

Copart

минулий продаж

1985 FORD E-350

Остання попередня ставка: —

MARTINEZ, CA

MECHANICAL50575 miАварійний

Сток

Усі деталі

Попередні цикли продажу

Той самий номер лота вже виставлявся в ці дати — зазвичай проданий за умови схвалення, відхилений і виставлений знову.

6 жовт. 2026 р.Copart USA · #70155076150 USD
1 жовт. 2026 р.Copart USA · #7015507610 USD
9 вер. 2026 р.Copart USA · #6783971610 USD

Посібники щодо цього автомобіляАнглійською

Відстежувати цей VIN

Отримайте миттєве сповіщення, якщо цей автомобіль знову виставлять на аукціон IAA чи Copart. VIN-сповіщення входять до тарифу Starter, а перші 7 днів — безкоштовні.